摘要：为了满足海上作业日益增长的重型起重任务的需要,在短期内应设计制造出新设备来。当然,陆上设备的使用经验被用来开发这类新设备。结果所形成的破坏促使有关当局把许多海上起重机的使用能力降低50%。

摘要：基本结构轿车用等速驱动轴的移动端等速万向节通常有3种类型，分别是三球销式等速万向节（见图1）、直滚道式等速万向节和斜滚道式等速万向节。

摘要：通过对混凝土搅拌运输车托轮机构常见问题的研究,总结了托轮被损坏的主要原因,设计了一种随动托轮结构,该结构能使托轮装置的滚轮轴线随着搅拌筒轴线方向的变化而变化,有效保证了滚道与滚轮之间运动副的良好接触,减少了托轮和滚道的损坏,延长了使用寿命。

摘要：主要用ANSYS软件对桑塔纳轿车前轮毂轴承进行有限元分析，确定合理的凸度形式及滚子与滚道的最佳凸度匹配关系，给出了滚子、内圈滚道最佳凸度控制方程。结果表明：凸度形式及滚子与滚道的凸度匹配关系对轴承的载荷分布和承载能力有显著影响，最佳凸度控制方程对改进轮毂轴承凸度设计具有重要的指导意义。

摘要：通过对一起汽车式起重机倾翻事件的事故现场勘察、断裂回转轴承内圈的外观、化学成分及硬度等的综合分析,认为内圈断裂的主要原因是回转轴承的设计、制造工艺不合理引起的。

摘要：滚珠丝杠副的运转平稳性(手感)是衡量产品质量的重要指标之一,是行业内长期以来所关注和亟待解决的问题,为此把滚珠丝杠副承载时铜球在滚道内产生弹性接触变形前后的球心位置变化作为研究对象建模,合理地改进统筹了设计参数,并采取有效的工艺措施,突破了滚道圆弧半径 R 的成型磨削和测量技术难点,成功地提升了滚珠丝杠副系列产品的品级。

摘要：LEG8利用别出，瞳我的设计，将两条钢丝滚道合二为一，使钢丝滚道轴承常见的4条滚道变为两条，同时其保持了4点接触式的设计原则，提高负载能力和额定功率的同时，在安装和调整方面与传统薄壁轴承一样便捷。

摘要：回转支承的设计填补了我公司产品的空白,大大降低了堆取料机的生产成本,并拓展了市场。

摘要：我选矿厂使用的TNB-15浓缩机,原设计的滚轮外圆是曲面的,由于滚轮与滚道是点接触摩擦力不够,经常产生打滑现象。尤其下雨下雪时更甚,经常影响生产。为此,我们将滚轮外圆部分改车成圆锥形。