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滨州黄河大桥大体积混凝土配合比设计与温度裂缝控制: 收藏
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引用; 《中国公路．建设市场专刊》2004年第3期 80-81页; 作者：钟原安长军樊锐; 滨州黄河公路大桥为三塔双索面pC混凝土斜拉桥．主桥长42+42+300+300+42+42计768米．全宽30．8米。南北引桥分别为6孔×42米和16孔×42米连续箱梁．全宽275米。设计车速120公里／小时．设计车辆荷载为汽—超20，挂—120。; 滨州黄河公路大桥为三塔双索面pC混凝土斜拉桥．主桥长42+42+300+300+42+42计768米．全宽30．8米。南北引桥分别为6孔×42米和16孔×42米连续箱梁．全宽275米。设计车速120公里／小时．设计车辆荷载为汽—超20，挂—120。; 来源：详细信息评论

大掺量粉煤灰高性能混凝土在滨州黄河大桥中的应用: 收藏
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引用; 《国防交通工程与技术》2003年第4期1卷 58-60页; 作者：刘关良陈伟中铁十四局集团第三工程有限公司山东兖州272100 石家庄铁道学院土木分院河北石家庄050043; 通过大掺量粉煤灰混凝土在滨州黄河公路大桥工程中的应用,着重对大掺量粉煤灰混凝土原材料的优选和混凝土使用性能两方面进行了论述,并对大掺量粉煤灰混凝土推广应用的制约因素做了简要分析。; 通过大掺量粉煤灰混凝土在滨州黄河公路大桥工程中的应用,着重对大掺量粉煤灰混凝土原材料的优选和混凝土使用性能两方面进行了论述,并对大掺量粉煤灰混凝土推广应用的制约因素做了简要分析。; 来源：详细信息评论

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