摘要：为了建立用于涂装机器人喷涂的船体漆膜厚度成长模型,搭建了专门的试验平台。根据正交试验方法设计三因素五水平试验方案,运用BP算法来训练已获取的数据,分别采用莱温伯格-麦夸特算法(LM-BP)和贝叶斯算法(BR-BP)对训练函数进行优化,采用遗传算法(GA)和粒子群算法(PSO)对权值、阈值进行优化。通过对比训练精度、验证精度、测试精度、运算时间以及迭代次数,确定采用GA-LM联合优化BP算法得出的涂装机器人喷涂漆膜厚度成长模型,以满足涂装机器人喷涂船体漆膜厚度控制的质量要求。

摘要：音板是钢琴最重要的部件之一,是影响钢琴声学品质的关键因素,其制作材料吸声性能好坏很大程度上决定了钢琴音量大小和发音持久性。云杉属木材是制作钢琴音板的主要材料,本研究以4种云杉属径切板木材作为研究对象,采用驻波比法测试了4种木材的吸声系数以及在不同漆膜厚度情况下的吸声系数并进行比较,初步分析了漆膜厚度对云杉属木材吸声性能的影响。结果表明:在无漆膜状态下,麦吊云杉吸收的声能最少;而在有漆膜状态下,除了漆膜厚度是0.15 mm时,4种云杉属木材吸声系能不稳定之外,吸声系数是随着漆膜厚度的增加而增加,即漆膜厚度越小,钢琴音板的吸声性能越差。

摘要：对富锌漆接触面间的摩擦系数进行了测量,结果表明:不同处理方式的富锌漆接触面间的摩擦系数差异较大,并且摩擦系数与接触面积成正比。对某2MW风机主轴与轮毂栓接面间异响的研究表明:喷砂后球型无机富锌漆接触面间的摩擦系数有时可接近于0。通过推导栓接面间的摩擦系数与粗糙度的数学解析表达式,结合球型无机富锌漆膜厚度与粗糙度在一定条件下近似相等的特性,找到了一种指定摩擦系数下富锌漆漆膜厚度的计算方法,保证了栓接面间在喷涂富锌漆后其摩擦系数的可靠性和可计算性。通过测量某塑性材料的摩擦系数,得到了一种简洁的估算该塑性材料的临界应力强度因子的方法。

摘要：制造业进入转型升级发展阶段,绿色环保成为变压器设计制造理念。鉴于水性漆相比于油性漆更具环境友好兼容性,本文旨在测试变压器涂装水性漆的漆膜性能,以评估大规模应用的可行性。分别对比水性漆和油性漆涂装表面粗糙度、高温烘干耐受性和高温油液长时耐受能力,结果显示,水性涂装质量和漆膜性能已达到与油性漆相当的水平。随着喷涂工艺完善和成本价格下降,水性漆在变压器涂装中的应用将逐步拓展。

摘要：有关油漆和防火涂料的要求，一些钢结构软件总说明表达很不确切：首先对所有钢结构都要求除锈涂漆，对涂漆遍数、干漆膜厚度都提出具体指标，然后又提出各构件的耐火极限小时数，按小时数选用防火涂料，这样笼统提要求，往往造成浪费或质量问题。

摘要：根据实验数据推出平面上漆膜累积速率二次函数后,对大型复杂曲面进行分片,在每一片上进行喷漆机器人喷枪轨迹优化。按照两片交界处喷枪路径的位置关系,分三种情况讨论漆膜厚度的计算方法和喷枪轨迹优化问题,采用最速下降法和模式搜索法进行求解。最后通过计算机仿真验证了优化算法的可行性。

摘要：为了解决喷漆后的铸钢件和结构件中的铸钢件部位在存放过程中表面提早发生锈蚀的问题,从底材处理、涂料性能、涂装工艺等方面对锈蚀原因进行了全面的分析和研究。结果发现,铸钢件表面涂膜厚度达不到设计要求是锈蚀的原因。由于铸钢件表面较粗糙,而测厚时未能根据其特点对测厚仪进行正确校准,使测出的漆膜厚度比实际厚度大10～30μm。为此,提出了相应的解决措施,如加强质检,正确使用测厚仪及增加喷涂遍数。

摘要：利用响应面实验设计方法研究了电泳工艺对漆膜厚度与附着力的影响。首先,通过实验分析,确定电泳电压、时间和固体物质量分数为关键工艺参数,并利用中心复合实验方法设计了3因子工艺实验,研究了不同工艺组合对漆膜性能的影响。然后通过minitable软件分析测量所得漆膜厚度与附着力,得知其P值小于0.05,R^2值大于98%,证明拟合曲线有效,并得出了各因子与漆膜厚度、附着力的函数关系。拟合优化后得知,当固体物质量分数为21.9%、电压为283.4V、时间为279s时,所得漆膜的综合性能最佳,膜厚约26.45μm,附着力约6.12MPa。最后,通过实验确认,得知该工艺条件下的漆膜性能与理论值误差为2%左右,且经批量生产验证,该工艺条件下的漆膜质量稳定,综合性能较佳。

摘要：通过车轮总成的轮辋错动测试,分析研究钢制轮辋表面的滚花结构与涂层设计对轮辋错动的影响;提出了不同型号的钢制轮辋,表面应设计不同的滚花结构,并降低轮胎装配面漆膜厚度的观点,供同行参考。

摘要：钢材的腐蚀是由电化学产生的,在不同空气环境中,发生的腐蚀速度不一,只要能制止电化学反应发生,就可以防止腐蚀,延长钢结构使用年限。根据上述原理,本文着重从设计与施工方面,对使用最普遍和最量大的涂料保护技术进行了论述,包括正确选用涂料和确定漆膜厚度、涂层的基层处理标准、涂料的施工与维修,可供钢结构防护设计和施工应用。