摘要：针对长江漫滩区典型二元沉积结构地层,以南京某20.6 m深的基坑工程为背景,通过现场实测数据分析及三维有限元数值模拟,探讨了深基坑开挖导致的地层变形和围护结构响应特性。结果表明:地下连续墙水平变形呈“弓”形分布,最大变形位于坑底略上方的位置。在0~0.35倍边长和0.65~1倍边长范围,围护结构水平变形随深度大致呈线性变化趋势,距离边角越近围护结构变形越小。地表沉降随时间总体上呈慢-快-慢的变化趋势,立柱桩隆起变形中心位置总体上大于边部及角部位置。

摘要：含水层水文地质参数反演的准确性直接关系到水文地质条件判别的合理性,影响地下工程地下水控制的方案设计、施工安全及造价。目前并无完全适用的解析法来计算水文地质参数。以哈尔滨地铁4号线一期第1标段漫滩区科技五街站抽水场地的抽水试验数据为基础,采用稳定井流Dupuit计算公式、非稳定流Theis计算公式和水位恢复法等解析法,计算出漫滩区浅层含水层渗透系数为35.9~71.3 m/d,平均值为54.1 m/d。利用FEFLOW软件建立了抽水试验场地地下水流数值模型,对水文地质参数进行反演,得到渗透系数为44.5 m/d。结果表明,通过数值模拟的水文地质参数反演结果与多种解析法计算的结果接近,进一步验证了水文地质参数取值的可靠度。

摘要：针对哈尔滨市松花江漫滩区特殊的区域性地质条件,借助哈尔滨市某地铁车站项目,探讨了基坑支护优化设计方案,基于MIDAS数值仿真软件,总结出了不同支护方案下的沉降规律,提出了地下连续墙+内支撑方案典型的"十步"逆作法施工工序和施工监测及措施。

摘要：南京江北新区某基坑设计开挖深度为6.35m,由于施工场地周围为道路围绕,地下水位埋深浅且地下含水量将为丰富,对基坑开挖极为不利。本文针对该漫滩区基坑,基于地质勘察、测试及室内试验得到的土层物理力学参数,采用小应变硬化本构模型进行有限元数值分析,研究了双轴搅拌桩结合坡面挂网喷浆止水的支护效果。结果表明,基坑底部隆起(31.42mm)和支护结构水平变形(7.6mm)均满足施工要求。

摘要：互层土为滨海相、河滩相的典型沉积,主要是由于全新世海水进退频繁,波动周期短,沉积速率快,在水动力作用下发育粗、细相间的沉积层理,呈现出特有的性质。文章结合工程实例,对南京河西漫滩区互层土的结构、物理力学性质、渗透性及抗液化性能等进行了阐述分析,从互层土的稳定性、承载力与变形沉降进行岩土工程评价,提出了设计与施工相关建议。

摘要：现场监测是确保复杂地质条件下基坑安全施工最直接的手段之一。通过对现场监测数据的处理分析,可以及时调整设计及施工方案。针对长江漫滩区域,以长江五桥江南工作井超深基坑为依托,分别研究其围护墙深层水平位移、地表沉降、支撑轴力及立柱桩沉降等支护结构监测数据随基坑开挖进程的变化规律。