摘要：根据土壤侵蚀特点 ,在IDRISI地理信息系统 (GIS)支持下 ,研究设计了小流域空间与属性数据库的建设 ,在GIS系统支持下可有效地实现区域土壤侵蚀潜在危险的分级及其空间分析。首先 ,采用侵蚀预报的数学模型来估算土壤侵蚀量 ,用土壤详查资料编制土层厚度和土壤容重图 ;然后 ,由土壤年均侵蚀量、土层厚度和土壤容重得到土壤抗蚀年限图 ,按水利部标准将土壤侵蚀潜在危险度分为 5级。最后 ,为了表明某一地区或地类土壤侵蚀潜在危险的大小 ,还提出了土壤侵蚀潜在危险指数 (SEPDI)。以三峡库区的王家桥小流域为例进行了研究 。

摘要：随着汽车智能化技术的持续进步,汽车软件安全性问题日益凸显。功能安全作为保障汽车系统在潜在危险环境下仍能稳定运行的关键环节,已经引起了汽车行业的广泛关注。本文介绍了ISO26262《道路车辆功能安全》标准(以下简称ISO26262标准)在汽车行业功能安全领域的基础理念和关键术语,并深入探讨了该标准在软件设计、开发、验证及确认等环节的具体应用。通过案例分析,详细阐述了汽车安全完整性等级(ASIL)如何精细划分至各系统组件,并提出了实施功能安全的有效方法。旨在为相关研究人员和工程师提供有价值的参考,以共同推动汽车软件安全性的提升。

摘要：近年来,企业越来越重视媒体的宣传作用,各类广告充斥于报纸、电视、网络等新闻媒体,在这种大的背景下,明星广告应运而生.但明星广告是一支刀尖上的舞蹈,美丽却危险重重.在本文中,笔者利用广告大师贝尔齐建构的意义迁移模型理论,对明星广告中存在的潜在危险进行了剖析,并结合调查数据从明星广告的潜在危险效应和中国传统消费理念着手,进行了应对明星广告潜在危机的对策探析,以期为企业摆脱明星广告危机提供有价值的参考.

摘要：弯道是公路最常见的交通瓶颈,是交通事故多发路段。基于力平衡、力矩平衡、圆周运动原理对弯道路段行驶车辆进行力学分析;研究高等级公路超高弯道路段行驶车辆存在各种潜在危险的影响因素及临界条件。研究结果表明:在高等级公路的超高弯道路段上行驶的车辆存在六种潜在危险。最后,结合道路条件、交通条件、道路交通安全法为道路交通设计提供合理的建议,提出提高超高弯道路段车辆行驶稳定性、减少交通事故发生率的有效安全防范措施。

摘要：流程工业风险分析的主要目的是找出流程设计和操作程序中可能引起不期望后果的潜在危险，此分析一般采用国际公认的评估技术，如检查表。HAZOP（危险与可操作分析）。故障类型及影响分析、故障树分析等方法，这些方法可以安全地．系统地对过程进行分析，识别出其中潜在的风险。在这些分析方法中，HAZOP的使用最为广泛。在石油化工、制药，电力．精细化工等很多领域都有应用，本文介绍了HAZOP在以间歇操作为主的精细化工行业中的应用。

摘要：随着IEC62368-1第一版(影音、信息与通讯技术设备安全标准)在2009年10月初拍板成为最终国际标准草案(108/325/FDIS),其正式发布的时间指日可待。由于IEC62368-1所牵动的产业及影响范围甚广,因此我们建议产品研发或制造商能够及早为新标准的颁布做好准备,不妨从现在开始了解该标准涉及的全新安全思维-防止潜在危险的安全工程(Hazard-based Safety Engineering,简称HBSE)-这套追求更理想产品安全目标的工具。

摘要：1 前言　　　　 联邦紧急事件管理局(FEMA)调解董事会已发行第333号出版物，标题为《大坝安全联邦导则：大坝潜在危险分级系统》，日期为1998年10月。如果大坝失事(决口)或是不管什么理由的误操作(非计划放水)，都可能引起人类的生命损失和/或对经济、环境和生计利益产生影响等，第333号出版物对大坝的危险分级提供了清晰和简洁的定义。国际大坝委员会协调附属委员会成立了一个任务委员会正在制定一份文件，该文件按照第333号出版物的定义将对大坝潜在危险分级提供适当的指导。　　 本文将讨论该任务委员会目前所做的努力，概述该委员会所采用的方法，介绍对大坝潜在危险分级要考虑的推荐系数。对每个系数将阐述三种潜在危险分级之间的突变点和系数选择的理由。　　 大坝潜在危险分级是以失事或误操作所导致的不利增量后果为基础，与目前的结构整体性、运行状态、洪水路径容量或大坝及附属工程的安全状况没有关系。导则不推荐潜在危险分级的其他法规方案，比如制定专门的设计标准，建立优先检查制度，或确定紧急行动方案。这些责任仍属于主管单位。

摘要：作者阐述:在对交通事故中关于驾驶员的研究中发现,驾驶员的心理因素会对道路安全有重大影响。针对当前驾驶员情绪冲突日益严重的问题,将现在已有的实验研究应用到实际案例之中,进行气味情感座舱的系统设计研究,并在此基础上进行检测载体设计。从嗅觉方面作为接入点,通过面部表情识别技术、生理特征检测技术、驾驶数据采集技术结合神经网络技术,进行在汽车情感座舱系统下的驾驶员愤怒情绪平复调节。在驾驶过程中,进行实时驾驶绩效反应,将检测到信息输送到中控电脑里,由中控电脑进行愤怒强度评级判定。当发现愤怒强度评级达到高等愤怒强度时,将会进行智能驾驶托管,对于低等、中等的愤怒情绪时将会通过使用玫瑰和薄荷的气味进行驾驶情绪平复。旨在帮助驾驶员在行车过程中、用气味平复潜在危险心情,避免发生交通事故。

摘要：如今,大家都在“换脑筋”,不断推出改革新举措,这热气腾腾的景象叫人兴奋、振奋。从报上看到几件事,又觉得有些“脑筋”能不能“换”,还有探讨的必要。譬如撬石头,人总应该在地面上站稳。

摘要：随着科技的发展，企业生产规模不断扩大，生产过程和储存场所需要的危险物质越来越多，造成的潜在危险也越来越大。历史上曾多次发生特别重大事故，引起了广泛的关注。如1993年8月5日，