摘要：当前,在汽车行业持续发展的过程中,人们对汽车座椅的安全性和舒适度提出了更高要求。安全的汽车座椅设计能够在出现事故时,有效地减轻车内人员受到的伤害。而且通过座椅调节,还能够调整座椅靠背的角度,提高驾乘人员的舒适度。汽车座椅中一个关键的部件就是调角器。采用激光焊接工艺进行调角器的焊接,不仅能够提高生产效率,还能提升调角器的品质。该文阐述激光焊接的原理,分析激光焊接的特点和优势,探讨汽车座椅调角器激光焊接的具体工艺。

摘要：对TC1钛合金激光焊接工艺及接头性能进行研究。通过设计拖罩及专用夹具 ,较好解决了焊接熔池的保护 ,获得了无气孔、裂纹 ,表面无氧化的银白色焊接接头。熔透 1 .5mm的板材 ,焊接速度可达 3m/min .。接头横截面形貌为“沙漏”状。通过组织和力学性能分析发现 ,尽管组织较粗大 。

摘要：本文阐述了激光焊接技术的基本原理及应用现状,结合新车型项目轻量化车身激光焊接系统探讨了从工艺规划到量产的工业化验证,以及对车身激光焊接工艺规划、质量控制、缺陷对策和对产品设计的要求。激光焊接作为一种高质量、高精度、低变形且高效率的焊接加工方法,正成为金属材料加工制造中非常重要的工艺方法,被应用于汽车制造领域。

摘要：为解决国家核电重大装备自主设计制造的前沿问题-AP1000超长使役高可靠性核主泵屏蔽套焊接难题,以摆脱对美国氩弧焊技术的依赖、提升自主制造水平为目标,结合国家对AP1000制造技术再创新的迫切需求,开展核主泵屏蔽套用薄板精密近无缺陷激光焊接工艺研究,为核主泵屏蔽套自主制造提供理论支撑和工程参考,为激光焊接技术在核电关键装备制造领域应用开辟道路,对提升国家核电重大装备制造水平具有重要的现实意义。

摘要：随着长寿命、高可靠性、低成本、高性能的设计及制造要求,越来越多的新型高性能材料、复杂结构在飞机及航空发动机设计中被广泛应用,如整体壁板、整体叶盘/叶环、空心叶片、单晶/定向凝固叶片、粉末合金及复合材料构件等。新型高性能材料、复杂结构的扩大使用。