摘要：为优化简易制导火箭弹的控制能力,提高其对目标的打击精度,提出一种基于单导引头和侧向测量装置多弹协同末制导的方案,应用高斯伪谱法弹道规划理论,对协同系统内每枚火箭弹的打击路径进行优化。设计相应的控制系统,在保证协同系统测量和控制的位置要求的前提下,使得火箭弹沿着规划路径飞行,实现了多弹协同制导与控制。对协同末制导方案进行仿真验证,所提方案能很好地实现多弹协同末制导,且对目标有较高的打击精度。

摘要：针对火箭炮在射前标定阶段不能进行线运动,只能进行两自由度的角运动,以及需要标定参数多,模型维数大导致标定实时性差等缺点。以火箭炮制导化改造为背景,首先利用旋转调制的原理建立了误差模型,将惯性器件的零偏误差分离,并且理论分析了旋转调制对惯性器件刻度系数误差标定的影响,分析结果表明,旋转运动对刻度系数误差的可观测性影响很大。但是,由于单独的横滚运动不能激励全部6个刻度系数误差,所以最后设计了新的火箭弹机动方案,以及滤波算法使全部刻度系数误差均可观测,并且结果表明除x轴陀螺刻度系数误差外,其余参数均能较快地收敛,与传统的方法相比,标定的实时性和精度都有了较大提高,充分体现了弹丸横滚运动对火箭炮射前标定的重要性。

摘要：火箭弹作为一种飞行武器,弹体应具有良好的气动性能。弹翼作为火箭弹结构的重要部分,可以产生飞行升力和对弹体的操纵力,并能加强弹体飞行的稳定性。火箭弹尾翼的质量与其飞行性能相关,此以火箭弹尾翼的质量为优化目标,进行尾翼的轻量化设计。根据火箭弹飞行的空气动力学要求,在尾翼面积不变的条件下以尾翼翼根厚度和展向厚度变化量作为设计变量,以翼面受气动载荷时的最大挠度和翼面展开时间为约束变量。通过理论分析和数值计算,给出了设计变量的设计可行域,得到了尾翼质量的优化设计结果,其优化后质量比优化前减少41%。

摘要：在分析火箭弹检测的特点和安全性特征的基础上,归纳了影响火箭弹检测安全性的主要因素。从安全性设计和安全性管理两个方面,提出了火箭弹检测设备的安全性的一般要求,并分析了火箭弹检测中安全防护的一般方法和设计措施。

摘要：火箭弹、导弹等武器的电发火系统在恶劣的电磁环境中可能会受到意外的电磁辐照使其安全性受到威胁。通过对火箭弹电发火系统电磁危害机理进行分析,得出了一些火箭弹电发火系统电磁危害防护的基本方法和提高火箭弹电发火系统抗电磁危害性能的设计原则。

摘要：依据火药抛射原理设计了某型号火箭弹回收装置,采用内弹道理论预估了抛射物的分离速度,开展了地面抛射验证试验。通过对试验结果进行分析,讨论了启动压力、火药药量与抛射速度的关系,并与理论预估结果进行了对比。

摘要：提出一种火箭弹投弹偏差修正方法,以期进一步提升精准水平。基于火箭弹投弹过程的分析,表明弹着点的固有误差能够被抑制。结合算例提出偏差修正原理和设计思路,并付诸实践。该方法仅需对机载软件进行更改,无需改变机上设备硬件和外部交联关系。方法的有效性通过仿真分析得以验证,将进一步带动火箭弹投放精度的提高。

摘要：火箭弹是一种主要常规弹药,由于其有射程远、火力密集、发射时后坐力小等优点,一直被很多国家受到重视。文章主要借助FLUENT软件,具体分析火箭弹在飞行过程中所受到的部分力,旨在为火箭弹优化设计过程中提供仿真数据参考。

摘要：现代高技术战争迫切需求将常规武器进行制导化改造。为此设计并研制了一种基于MIMU(微惯性测量单元),适用于单兵肩扛式火箭弹的低成本GNC(导航制导与控制)系统。从分析支架的结构强度和固有频率入手,改善MIMU在冲击和振动下的性能;针对肩扛弹发射准备时间短的要求,设计了快速初始对准和目标瞄准的方法;根据肩扛弹的特点设计了捷联导航解算和制导、控制的方法;并详细地介绍了控制系统校正的过程。最终通过实验表明本系统满足了设计要求。

摘要：针对传统火箭弹整体研制流程周期长、研制费用多、质量监控困难等问题,提出火箭弹数字化发展策略,建立以传统火箭弹生产模式为依据,以软件工具为基础的火箭弹数字化质量管理平台。从战术规划和技术论证数字化、生产设计数字化、试验试制数字化、管理数字化阶段,定制火箭弹战略规划与技术研发方案;对产品数量和资源分配做合理规划,优化生产体系;以真实靶场试验为主体、虚拟靶场(virtual proving ground,VPG)试验为参考处理数据,提高靶场试验效率,降低试验成本。结果表明,该研究可对火箭弹研发全程实现实时、高效、精准地数字化管理。