摘要：以ZL114A铝合金发动机缸体为研究对象,在初始工艺的基础上,分别以合金浇注温度、充型加压速度、保压压力及保压时间4个工艺参数为影响因素,并以孔隙率和凝固时间为成形质量评价目标,基于田口设计方法设计16组正交试验,并基于灰色关联分析法进行多目标关联性分析。结果表明,优化方案工艺为浇注温度为700℃、充型加压速度为1.2 kPa/s、保压压力为65 kPa及保压时间为220 s。与初始工艺相比,优化方案工艺下合金的孔隙率下降了18.5%、凝固时间缩短了3.7%。经生产验证,铸件成形质量良好、力学性能优异,验证了优化方案工艺的可行性,有利于生产效率及产品合格率的提高。

摘要：为了给城市高压配电网接线方式的最优规划改造方案选取提供科学依据,提出了基于层次分析法(AHP)的综合评估体系,给出了经济性、可靠性、安全性和适应性的定量计算方法,并针对不同指标的技术特点合理构造模糊隶属度函数,实现不同量纲指标的规范化;基于规范化评估指标与最优评价值方案的灰色关联性分析,建立权重取值的优化模型,以准确反映各指标的重要程度,保证综合评估结果的科学合理性。实际规划案例证实了该方法合理、有效。

摘要：为了揭示深埋直墙拱形巷道压力拱高度在单向水平地震动荷载下的响应规律,基于FLAC^(3D)数值模拟和经典弹塑性理论,研究了围岩级别、巷道埋深、地震动荷载强度和地震动荷载作用时间对拱顶竖直方向上的围岩压力拱高度的影响规律。根据数值模拟结论,建立围岩压力拱的多元回归预测模型,并通过对比分析验证了结论的正确性。建立了压力拱高度与围岩级别、巷道埋深、地震动荷载强度和地震动荷载作用时间的相应关系式。研究结果表明,各因素影响程度大小排序为:围岩等级>动荷载强度>动荷载作用时间>巷道埋深。研究成果可为深埋巷道施工和抗震支护设计提供一定的指导。