摘要：在建立区域科技能力评价指标体系的基础上,设计了一种基于熵权法和灰色综合评价法的科技能力综合评价模型,并对湖北省2007-2012年的区域科技能力进行实证评价与分析。结果表明,湖北省的科技能力正逐年上升,但存在科技资源配置能力不足。

摘要：通过建立指标体系,对科技服务业在区域发展的水平进行科学评价。以此为基础,研究设计了一种基于熵权法和灰色综合评价法的科技服务业发展水平综合评价模型,利用2007—2014年的相关数据实证评价与分析了内蒙古的科技服务业水平。研究结果显示,科技服务业发展综合水平在内蒙古有逐年上升的趋势,但仍存在科技资源配置能力不足、科技服务业经济效益不高、科技服务业学术成果不足等问题。针对这些问题与不足,对内蒙古科技服务业的发展提出了对策建议。

摘要：对应急物流保障能力进行全方位有效的评价可以促进应急物流保障体系的构建和完善,保障应急物流的顺利实施,从而降低突发事件的影响.由于应急物流的突发性、时间约束的紧迫性和弱经济性,传统的主观确定指标权重方法在评价上存在缺陷.本文构建了应急物流评价指标及模型,对传统单一专家主观确定权重的方法进行了改进,采用信息熵客观评价和主观评价相结合的方法进行应急物流系统的可靠性评估;通过指标分析,对评价指标进行综合筛选,确立评价指标体系;通过指标熵、指标总熵以及组合权重的计算方法,运用灰色熵评价将信息度量反映到组合权中,然后运用关联函数进行了综合评价,从而建立了基于灰色熵的应急物流保障能力评价模型;最后,应用文中设计的评估方法对一个实例进行了评估.

摘要：提出以目标需求为导向的个体创新能力提升方法,通过构建培养行为措施集,建立基于层次着色Petri网的创新能力演化模型并提出其生成算法,在此基础上设计一种基于改进蚁群算法的最优提升路径搜索方法,为制定高效、个性化的创新能力培养方案提供技术支持.针对高校教育与市场需求与学生创新能力的供需鸿沟问题,以高校学生创新能力提升为例,进行试验仿真.实验结果证明,该模型适用于复杂演化系统建模,能够大大降低节点空间规模,同时所设计的最优路径搜索算法在收敛性和遍历性两方面都具有较好的性能.

摘要：城市交通是城市发展的重要组成部分之一,对城市的交通运输和物流有着重要的作用,而且对城市的布局及规模的发展有影响。上海市公共交通发展一直处于全国前沿,上海市71路公交是一种特殊的在上海市中心拥有独立路权的中运量公交,所以其服务水平受到各方的注意。文章首先通过查阅资料,总结归纳出适合上海71路公交的评价指标体系,主要有方便性、经济性、快捷性、舒适性、安全性这个五个方面。并根据指标体系设计出调查问卷,然后对乘客进行调查,之后根据调查情况选择用层次分析法选取权重,再用灰色综合评价法进行评价,最后进行评价总结。