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统计能量方法振声响应的损耗因子参数灵敏度分析
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《噪声与振动控制》2025年 第1期45卷 80-83,88页
作者:蔡延年 张文春 李忞 王铁钧 石巍中车大连机车车辆有限公司辽宁大连116026 
为了量化损耗因子对统计能量方法中振声响应的影响能力,以声腔-板件-声腔三子系统统计能量分析模型为研究对象,基于能量守恒原理建立矩阵形式的功率流平衡方程,提出振声能量损耗因子参数的灵敏度计算方法,分析每个子系统能量响应受各子...
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灵敏度分析在多层感知器硬件设计中的应用
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《系统工程与电子技术》2005年 第1期27卷 177-180页
作者:孙学全 段广仁 和为哈尔滨工业大学航天学院控制理论与制导技术研究中心黑龙江哈尔滨150001 哈尔滨工业大学计算机科学与技术学院黑龙江哈尔滨150001 
以多层感知器的相对灵敏度为指标,利用灵敏度分析方法,研究了存在量化误差的情况下,多层感知器硬件设计中的网络结构设计和量化比特数选择问题。提出了训练前多层感知器硬件设计的灵敏度分析方法。针对单隐层感知器的硬件设计进行了计...
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基于全局灵敏度分析方法的气动设计研究
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《西北工业大学学报》2018年 第1期36卷 49-56页
作者:夏露 杨梅花 李朗 张欣西北工业大学航空学院陕西西安710072 
针对气动设计中遇到的具有大规模设计变量的优化设计工程,造成优化搜索难大,计算代价高等问题,提出了一种基于全局灵敏度分析方法的分层优化设计方法。即选取M-OAT方法对设计变量进行全局灵敏度分析,根据灵敏度信息对设计变量进行分层...
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精密机床加工误差灵敏度分析与公差设计
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《机械工程学报》2019年 第17期55卷 145-152页
作者:刘奕颖 郭俊康 李宝童 洪军 刘志刚西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 
加工精是衡量精密机床加工性能的重要指标,当前针对提高加工精的研究主要围绕误差补偿展开,缺少根据加工件的精要求而进行机床运动轴公差设计的研究.从公差设计的角出发,通过机床空间运动误差建模、蒙特卡洛法模拟,实现最小二...
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基于灵敏度分析的产品族规划方法
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《机械工程学报》2010年 第15期46卷 117-124页
作者:李柏姝 雒兴刚 唐加福东北大学信息科学与工程学院沈阳110004 沈阳理工大学汽车与交通学院沈阳110168 
产品族规划需要建立一个基于设计域的全局概念和逻辑体系。通过探索表征产品设计域的客户需求、功能属性、结构设计参数以及过程参数之间所固有的灵敏度关系,得到确定产品平台特征和产品族规划的依据,并通过规划家用轿车这一具有复杂的...
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基于灵敏度分析的木薯收获机机架结构优化设计
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《农业机械学报》2013年 第12期44卷 56-61,51页
作者:廖宇兰 刘世豪 孙佑攀 马庆芬 林茂海南大学机电工程学院海口570228 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司雅安625700 
为了提高木薯收获机的工作性能,对其机架结构进行了多目标优化设计。在CAD/CAE协同设计平台下,对木薯收获机的机架进行静力学有限元分析灵敏度分析,建立了多目标优化设计模型,求解后得到了6组非劣解。在所得6组优化设计方案和原方案中...
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马赫数分布可控的基准流场灵敏度分析与优化设计
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《航空动力学报》2013年 第4期28卷 765-774页
作者:李永洲 张堃元 王磊 南向军南京航空航天大学能源与动力学院南京210016 
利用Isight软件对反正切马赫数分布可控的轴对称基准流场设计参数进行灵敏度分析,获得了设计参数对基准流场总体性能的影响规律,其中前缘压缩角和系数c的影响最为明显.针对该基准流场,建立了多项式响应面模型并在设计点进行三目标优化,...
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基于多学科参数化建模和灵敏度分析的飞行器分级优化设计方法
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《宇航学报》2011年 第4期32卷 721-726页
作者:朱亚涛 陈方 李高华 刘洪 戴全辉 黄兴军 杨劼上海交通大学上海200240 北京机电工程研究所北京100074 
提出一种将飞行器参数化建模、灵敏度分析与气动/隐身综合优化设计相结合的方法。该方法的流程为:(1)建立面向多学科设计的参数化模型,提取分级参数;(2)对分级参数进行灵敏度分析,筛选设计变量;(3)基于分级优化流程,应用多目标优化算法...
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水稻整株秸秆还田机刀轴可靠性灵敏度分析及优化
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《农业工程学报》2009年 第10期25卷 131-134页
作者:葛宜元 王金武 王金峰东北农业大学工程学院哈尔滨150030 
为使1ZT-210型水稻整株秸秆还田机刀轴的设计更趋合理,充分考虑设计中的模糊因素,通过模糊综合评判确定刀轴的壁厚;建立了影响刀轴功能的各随机变量的可靠性灵敏度矩阵,通过编写计算机程序得到各设计因素对于刀轴可靠性的灵敏度设计信...
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基于灵敏度分析的曲轴扭振减振器优化设计
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《农业工程学报》2009年 第5期25卷 105-108页
作者:柴国英 黄树和 岳文忠 杨贵春 梁兴雨 舒歌群中国北方发动机研究所大同037036 天津大学内燃机燃烧学国家重点试验室天津300072 
为提高扭振减振器设计的速和精,建立了一种基于灵敏度分析的减振器结构参数优化设计模型。通过考察减振器结构参数对振动性能影响的关系,探讨了减振器各个参数的优化设计方法,然后通过扭振模型灵敏度分析以及设计导数的选择,对实际...
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