摘要：针对以额定工况为设计基准点的大功率燃煤发电汽轮机在宽低负荷调峰工况下运行时发电热耗高的问题,基于其运行特性提出了降低汽轮机宽低负荷调峰运行热耗的3项技术:减少汽轮机的通流能力设计裕量、优化设计宽低负荷运行的配汽模式及采用冷端凝汽器变背压控制方式。结果表明:某超超临界汽轮机采用3项技术后,在30%~50%宽低负荷工况下,机组热耗得益达到5.28%~8.16%;建议建立并采用宽低负荷调峰运行性能评价新规范,以提升燃煤机组调峰发电的经济性。

摘要：本文结合超临界机组的运行经验、技术先进性和成熟性、经济性以及工程投资等方面对150MW超临界煤气发电机组主机技术条件进行了分析论证,推荐150MW超临界煤气发电机组进汽参数为24.2MPa/600℃/600℃,THA工况保证热耗7248.9KJ/KW. h。

摘要：对热耗进行在线监测和实时故障分析已成为当今先进汽轮发电机组发展的必然趋势之一。该文根据电厂不同的运行状况，提出热耗在线分析和管理系统的结构设计。实践表明，所提出的设计思路能成功地对电厂机组经济性进行在线管理。采用该系统可提高机组运行的可靠性、经济性，延长机组的运行寿命。

摘要：通过研究300 MW汽轮机组的运行以及对其的性能测试,分析了当代大型汽轮机组现行运行方式及其他方面存在的问题,这些问题影响了机组经济性,并根据问题提出了一些电厂运行的整改建议。

摘要：以某300 MW燃煤发电机组性能试验为例,比较了用全厂性能试验标准(ASME-PTC46-2015)和汽轮机性能试验标准(ASME-PTC6-2004)计算得到的热耗数据,结果表明,按ASME-PTC46计算得到的净热耗为9976.1 kJ/(kW·h),按ASME-PTC6计算得到的净热耗为9892.1 kJ/(kW·h)。ASME-PTC46对电厂设备和整个系统的总体能耗考核要求更加严格。分析表明,不同试验标准在试验要求和边界条件方面的差异,是导致热耗计算结果有一定差异的主要原因。ASME-PTC46标准更能真实反映机组实际运行的整体经济性水平,而ASME-PTC6适用于高要求的大型汽轮机性能试验。

摘要：基于法国SETRUM公司的焙烧炉的热平衡数据 ,通过对其中的各个热收入项和热支出项进行分析 ,总结出沥青挥发分充分燃烧与否、固体蓄热回收 (空气预热 )程度、漏风量大小、炉体散热情况和自动控制技术是影响焙烧炉的热耗的五大因素 .对这些影响因素的存在原因进行深入的探讨 ,从炉子设计和运行的角度提出了解决的办法和建议 .

摘要：我国铝矿以一水硬铝石型为主 ,氧化铝含量高 ,硅矿物复杂 ,拜耳法溶出需要高温、高碱浓度。长期以来 ,由于蒸发原液浓度低、SiO2 、Na2 CO3、Na2 SO4 含量高等原因 ,导致蒸发产能低、能耗高。本文分析了生产中存在的问题 ,并提出了解决途径。

摘要：随着红外探测器杜瓦组件生产数量和品种的增加,对杜瓦热耗提出一致性好和较低热耗的要求,本文从理论上分析了影响杜瓦热耗的因素,从实际出发,根据应用的具体情况提出需要控制的主要因素,通过实际制作样品和对大量数据的统计分析,验证了理论分析的结果,为降低和稳定控制杜瓦热耗提供了明确的依据,对杜瓦设计、开发、生产具有一定的参考价值。

摘要：针对300MW汽轮机组热耗偏离设计值进行了分析研究,并根据当前机组情况选用了合理的处理方案。

摘要：介绍了新开发的某高效80MW等级亚临界凝汽式汽轮机的高、中压进汽结构,运用CFX软件对机组取消高、中压导汽管进汽方式进行了三维流场分布、压力分布及蒸汽流动产生的压损进行数值模拟对比分析。定量分析了该型机组导汽管沿程损失情况,为今后导汽管结构设计优化提供指导,为汽轮机取消导汽管设计提供数据支持。