摘要：本文对承制的某项目配套大型焊接件,在实际生产研究过程中焊接工艺设计的依据、工艺技术的实施过程和焊接方法进行了探究,通过制定一系列的措施,控制了该产品的焊接收缩、变形,实现了设计功能,完成了生产任务,为之后同类产品的焊接工艺改进提升提供了一定的理论和操作依据。

摘要：滇缅大道快速路建设项目(一期工程)桥梁复合曲面摩擦摆式减隔振支座设计采用上、下预埋钢板锚固后再与支座焊接的连接方式,此种连接较常规预留螺栓孔灌浆锚固方式存在埋件施工精度要求高,焊接易变形,施工质量不确定等问题,需严格控制其施工工艺。本文介绍了此种连接方式下支座的安装流程及操作要点,分别进行焊前影响评定试验和焊后焊缝质量检测,并针对性提出焊接工艺优化措施,从而有效保证支座的连接质量及预定使用功能,同时也为后续采用支座焊接连接工艺的工程施工提供了可靠的借鉴。

摘要：液化气船的上层建筑通常布置在艉部干舷甲板以上,上层建筑因受到布置位置、重量控制以及使用性能等因素的影响,所以在设计时围壁结构一般选用薄板加型材的组合形式。薄板由于自身的刚度较小,在切割、装配、翻身、移运、焊接等建造过程中容易发生变形。薄板结构发生变形后,一是要耗费资源去矫正和修补,延长了建造周期,增加了经济成本;二是当前的矫正方案,只能解决部分变形问题,影响了船舶的美观和空间使用性。

摘要：为克服焊接变形,采用反变形,局部加压以及对称分层分段施焊等多种方法,严格控制焊接顺序和焊接参数,确保将导梁焊接变形控制在图纸设计要求的范围内。经实践证明,JQJ110型公路架桥机在桥梁架设中,因其速度快安全系数高,质量好而受到业主及监理单位一致好评,取得了良好的经济效益和社会效益。可为同类架桥机导梁弦杆焊接提供一些借鉴经验。

摘要：为了提高升船机承船厢厢体的整体稳定性,需要控制升船机承船厢厢体焊接变形。为此,提出考虑收缩补偿量的升船机承船厢厢体焊接变形控制技术。利用ANSYS软件建立了升船机承船厢的有限元模型,并确定了荷载条件和约束条件。基于有限元模型分析升船机承船厢焊接温度场,考虑收缩补偿量,结合能量守恒定律和傅里叶传热定理建立升船机承船厢的焊接热平衡方程。通过多元线性回归方法对升船机承船厢厢体焊接工艺参数展开单变量参数分析和多变量参数分析,拟合升船机承船厢焊缝横向收缩量与焊接工艺参数之间的关系。结果表明,升船机承船厢焊缝横向收缩量受焊层数量、对接缝隙宽度和钢板厚度的影响较大,可通过控制上述参数有效抑制升船机承船厢厢体的焊接变形,提高升船机承船厢结构的整体稳定性。

摘要：　三峡永久船闸人字门安装的焊接变形控制是焊接质量控制的重要组成部分,是焊接质量控制成功与否的重要标志。通过合理的焊接变形控制,使三峡永久船闸两线 12个闸首 24扇人字门的制造质量控制完全符合设计要求,创造了闸门安装史上大吨位、竖拼装、高标准的成功范例。

摘要：介绍了AP1000反应堆控制棒导向筒组件的设计要求及结构,针对控制棒导向筒组件TIG焊接后较易产生变形,提出了重新优化设计焊接坡口及采用真空电子束焊接等几种措施,尽可能减少焊接变形。

摘要：钢结构工程在当今建筑工程中占有重要的地位,而且其还在持续发展和完善中。因此,一些早期的钢结构工程项目需要不断更新自身管理理念,从而与其迅猛发展保持一致。在这个过程中,如何加强钢结构的焊接变形控制成为了诸多研究者的关注热点。一、钢结构施工中的焊接变形控制1.钢结构焊接变形在设计中的控制科学合理的结构设计对于钢结构来说至关重要,它可以有效帮助控制最基本的钢结构焊接变形。

摘要：为了解决6061铝合金在激光焊接过程中出现的易变形、变形大的问题,采用施加超声波以辅助焊接的方法,以1mm厚的6061铝合金薄板为研究对象展开超声波辅助激光焊接试验,探究超声波对6061铝合金焊接变形的抑制作用;利用单因素试验方法分析了超声波功率对焊接变形的影响规律,设计包括超声波功率、激光功率、焊接速率、离焦量、保护气流量在内的五因素五水平正交试验,分析了超声波功率以及常规焊接参量分别对焊接变形的影响程度,并获得了能够得到最小变形的工艺参量组合。结果表明,焊接变形会随着超声波功率的增加而减小,超声波功率800W时较无超声情况下试件的挠曲变形及角变形分别减小了51.27%和51.46%;同时,当激光功率为1000W、焊接速率为5m/min、离焦量为+1mm、保护气流量为15L/min、超声波功率为800W时,可以获得变形最小的试件,所得到的试件挠曲变形量为0.42mm,角变形量为0.26mm。此研究为超声波辅助焊接在控制薄板焊接变形方面的应用提供了一定的工艺和理论参考。

摘要：0前言上海浦东文献中心钢结构工程由德国GMP设计事务所设计,由中建一局钢结构工程有限公司施工.总用钢量6 800 t,钢材采用Q345B和Q345C,钢板最大厚度为100 mm,结构为85 m×85 m的方形结构,共分两层,每层由1.6 m×0.8 m箱形梁组成井字形立体交叉结构.周边悬挑连续梁长37.5 m,两层结构周边钢梁之间通过方钢管柱铰接连接.结构平面图如图1所示.