摘要：提出了两种适用于大批量生产轿车消声器的总成装配和焊接自动化系统的设计。所设计的系统已从1995年初起投入生产应用并证明具有很高的生产率和焊接质量,但系统成本很低。

摘要：研究了带有09X1M1Ф焊缝金属的15X1M1Ф钢管道焊接接头区金属在视工艺和冶金因素而定的50～100MPa拉应力范围内545℃温度下设计工作时间24000～651000h后的损伤特点。

摘要：焊接结构与设计 20031215 钢结构焊接区遭地震损坏的原因探讨[日]/伊藤二郎∥溶接技术.-2001,49(12).-108～116 以日本阪神大地震为例,分析了地震力的传输方式、接受弯曲力矩的单支撑梁断面的应力产生情况、接受垂直负重和水平负重的固定梁的弯曲应力、焊接区遭受地震破坏时的受损情况等,详细叙述了焊接区的性质。

摘要：本文介绍了旨在研究分析不同退火温度和退火时间条件下降低焊接内应力的情况。根据齐纳-韦特-阿夫拉米(Zener-Wert-Avramie)关系式评定结果能够确定作为降低焊接内应力基础的结构力学变化过程。求得的活化能符合α铁自扩散值,以此得出焊接内应力的降低是由控制体积扩散的位错蠕变而引起的结论。此外,本文也指出,在同一退火温度下,焊缝中因喷丸处理引起的压应力降低幅度比受焊接影响的、在喷丸状态下由位错密度较大而引起的拉应力的降低幅度更大。

摘要：为保证复合钢板焊后力学性能和耐蚀性能,在坡口的设计上应便于焊接操作,基层焊缝金属中不能熔入复层高合金成分;复层堆焊应采用小电流焊接且堆焊层数应达到4层。坡口加工形式和复层堆焊层数是复合钢板焊接过程的两个主要控制点。

摘要：根据双相不锈钢的耐氯化物腐蚀、高强度和易于加工制造等诸多优异的性能,将其用于胡椒环反应釜的设计和制造作为一个实例和大家共同探讨,以提高胡椒环反应釜的使用寿命,也使双相不锈钢在制药行业能有良好的应用。

摘要：掘进机锥体是钻、割煤层和岩石的动力头,它可切割厚度f≤6,掘进面积为8.2m~2,是掘进机主要部件之一,重达280公斤。它由本体、喷水嘴、齿座、中心钻和刀头组成,如图一所示。中心钻和刀头分别用机械紧固方法固定在本体和齿座上,其余采用焊接结构。

摘要：20043249汽车自车身质量控制思路与方法的探讨/杜生亚…∥汽车工艺与材料.-2003,(11).-8-13分析了在汽车白车身开发与生产过程中产品数据传输、冲压件装配尺寸、焊接总成装配尺寸、冲压与焊接工艺控制等方面的经验与技巧,认为汽车白车身质量控制主要应立足于产品开发与设计、工艺、工装、检测等方面质量的控制。

摘要：本文根据航空钣金圆环氩弧焊接的实际操作,列举焊接中常易出现的缺陷,从提高焊缝质量和降本增效角度出发,在焊接操作注意事项,引弧板、引出板的应用以及氩气保护工装设计等方面进行全方位的改善,为钣金薄壁零件焊接提供良好的借鉴。

摘要：20043102焊接接头静载强度计算系统/夏月明…∥焊接技术.-2003,32(5).-57-58通过对焊接接头形式的分析与分类,在接头简化计算法的假设条件下,运用VB语言开发了焊接接头静载强度计算系统。该系统可以完成对接、搭接、角接等多种焊接接头的静载强度计算与校核,能够为焊接接头的设计提供正确的理论计算数据。