摘要：研究目的:在高速铁路、客运专线和铁路路网配套建设中,线路经过地段往往难以绕避一些时间久远、分布无规律且地面痕迹不明显的小煤窑等古老采空区。此类采空区对铁路建筑物的危害极大,如何准确地查明其空间位置、塌落、回填和充水情况、残留的有害气体成分和分布情况等,一直是困扰铁路工程地质勘察的一大难题。本文以赣龙复线铁路小密隧道出口段为工程实例,采用综合勘察技术查明采空区复杂的工程地质条件,取得合理的岩土参数,为采空区加固处理设计提供可靠依据。研究结论:(1)采用地质调绘、综合物探、结合必要的地质钻探、综合测试,并通过综合分析、研究等综合勘察技术可准确查明采空区复杂的工程地质条件,取得合理的岩土参数;(2)小密隧道施工已近四年,经施工验证,采空区地质勘察成果与实际地质条件相当吻合;(3)提出了铁路工程采空区综合勘察存在的问题和相关建议;(4)本研究结论可为类似采空区工程地质勘察提供一定的指导和参考。

摘要：分析了煤层采空区的变形机理及特征,从支护结构变形、失稳、开裂、涌水、坍方等方面阐述了煤层采空区对隧道工程的危害,并对其危害作了评价,对采空区隧道勘察设计的设计原则、施工工法等进行了探讨,从而提高隧道工程在采空区中的适应性。

摘要：依托在建的成自泸高速公路纸厂沟大桥采空区处治的典型工程,结合公路工程通过采空区的结构物特征和采空区的特点,进行采空区稳定性分析,提出了采空区覆岩整体性切冒的破坏模式及其对公路结构物的影响,在此基础上,进行了采空区的处治设计,对采空区的处治范围、最优的注浆孔和帷幕孔的布孔方式、布孔间距等,注浆量预测、适合的注浆浆材及组合、浆液配合比、注浆压力、止浆方法以及如何检测注浆质量等关键技术问题进行了初步探讨和研究,以期为今后四川地区的采空区处治设计和施工起到一定的借鉴作用。

摘要：工程概况正旺煤矿完成一个综放工作面101工作面布置,正在掘送103工作面两条顺槽,沿底掘送,两个工作面布置在10＋11#煤层中,两煤层合层厚度平均为7.85m,上距9号煤层0.47～1.27 m,平均0.87 m,9#煤为小窑采空区。

摘要：对设计和施工中的一些问题如注浆压力、注浆工艺、外加剂等方面作了深入的分析，提出了一些建议，以供其他类似工程参考。

摘要：文章对煤矿采空区治理工程中的钻孔注浆问题进行了讨论。根据乌-奎高速公路上的具体实践,提出了钻孔注浆工艺的适用方法。从注浆过程、注浆材料等方面针对不同的注浆目的和地质情况,提出了改进的意见,克服了原设计在注浆施工中遇到的困难,解决了实际问题。

摘要：向家坝左岸边坡工程具有施工工期紧、开挖强度高、支护工程面积巨大、施工干扰大、各工序相互制约等特点,煤层采空区处理是整个工程项目的施工重点和难点。高边坡煤层采空区处理工程,通过扩挖煤洞、坡面煤层线刻槽、回填混凝土、灌浆等多种联合处理方式对边坡稳定有影响的要求处理的采空区范围进行加固处理,达到设计提出的处理效果。通过利用已有成熟的钻孔灌浆技术,解决采空区一定范围的煤层固结问题,提高边坡整体稳定性。

摘要：通过对新大巴山隧道煤层采空区施工对策的阐述,表明地下工程通过煤层采空区时,准确探明采空区的性质以及适宜的施工方案对工程安全通过煤层采空区具有关键作用。

摘要：为解决过煤层采空区分布区及水源地保护区铁路选线难题,依托山西某煤运铁路通道,提出下穿煤层采空区,上跨水源供给稳定饱和水位的隧道方案思路。在此基础上归纳总结综合地质勘察技术方法及手段,用于煤层空间分布及水源饱和水位的勘探,并借鉴煤矿工程、铁路工程及地下工程经验及理论,结合数值模拟提出煤层采空区下铁路隧道65 m的安全覆岩厚度,为方案论证及实施提供了重要依据。

摘要：结合铁山隧道煤层采空区病害治理实例,介绍采空区注浆加固的设计、施工方法、施工工艺、注浆效果及注意事项等,提出了对一些相关问题的看法。