摘要：本文针对输出型煤炭码头船货匹配下泊位动态分配问题,构建了堆场-取装线-泊位-船舶联合分配优化数学模型,并设计了采用仿真推演策略解码的遗传算法求解。首先,综合考虑船舶、泊位、堆场、取装线、煤种、航道开放时间和装船作业规则等要素,以船舶在港时间最短和作业效率最大为目标建立了相应的多约束多目标优化模型。然后,综合多目标优化、遗传算法以及仿真推演技术,设计了相应的遗传算法求解,包括:组合式编码、采用仿真推演策略的解码方法,追加了具有合法性检查的染色体生成算法,设计了采用多种策略的遗传操作等。最后实例表明,本算法的执行效率高而且优化效果好。

摘要：本文针对煤炭码头卸车调度问题,提出了相应的多约束多目标优化模型,并设计了采用仿真推演策略解码的遗传算法求解。首先,本文考虑列车、煤种、场存、设备、翻堆线和卸车作业过程等约束条件,以卸车效率最大和列车在港时间最短为目标,构建了煤炭码头卸车调度问题多目标数学模型。然后,综合运筹学、遗传算法以及仿真技术,给出了煤炭码头卸车调度问题遗传算法详细设计,包括组合式编码和仿真推演解码方法,染色体生成算法,适应度函数设计,以及采用多种策略的遗传操作及修正等,并列出了算法步骤。实例测试表明,本算法的执行效率高而且优化效果好,结果适用。

摘要：基于虚拟现实技术、信息技术、网络技术等,构建煤炭码头三维可视化管控系统。通过与信息管理系统生产运营数据的对接,在网络环境下,实现煤炭码头生产运营状态的实时展示和实时信息查询,以及生产运营过程中设备的快速定位及紧急报警。该系统可为煤炭码头管理人员提供直观的、可交互的辅助港口运营分析、决策的平台。通过在黄骅港煤炭码头的工程应用验证了该系统的先进性和实用性。

摘要：对露天堆场和3种形式封闭堆场在不同的货物平均在港堆存期条件下的经济性进行测算,通过堆场初始投资和30 a运营费用综合净现值的比较,从港口企业经济性的角度分析不同堆场形式的适用性。

摘要：结合徐州港徐州港区顺堤河作业区煤炭码头一期工程实例,研究专业化汽车卸车技术在大型煤炭港口的应用,为专业化汽车卸车系统的设计、制造、安装、生产运营、管理调度和维护提供技术支持和理论依据。通过调研分析、专家咨询,经工艺方案比选和设备选型优化等,提出适合工程实际需求的专业化汽车卸车技术方案,提高了汽车卸车工艺布置的适应性和可靠性。

摘要：针对黄骅港煤炭港区三、四期工程实例,系统分析了"双侧靠船、装船机全回转作业"的煤炭码头新型装船作业模式,建立了相应计算机仿真模型,基于港口服务水平评价指标对煤炭码头合理通过能力进行研究,为该项目的规划设计提供了科学的决策支持依据。

摘要：对煤炭码头转运站的几种常用除尘方式进行了分析比较,对干雾抑尘的技术原理和系统设置进行了说明介绍,提出了煤炭码头转运站干雾抑尘系统的设计方案,并总结了其技术优势,可为煤炭码头转运站的除尘设计提供参考,同时,也可为其他干散货码头的除尘设计提供借鉴。

摘要：煤炭码头运营期间对工作场所及周边环境影响大、治理要求高的主要污染源是煤炭扬尘。本文以湄洲湾港东吴港区东1#、东2#泊位设计为例,系统的阐述了煤炭在装卸、输送、堆存过程中的一系列防尘、抑尘方案,有效控制了粉尘对环境的影响,可供类似散货码头及堆场参考借鉴。

摘要：近些年以来,煤炭码头的发展速度不断加快,基于满足当前国内煤炭产业发展需要的目的,国家在环渤海区域开始进行专业化煤炭码头的建设工作。实际上,煤炭码头属于典型的干散货码头,容易产生粉尘、机修污水、煤污水等污染现象,造成了严重的不良影响。所以,有关煤炭码头企业需要重视开展工程项目的初期工作、工程项目的设计、经营管理等不同方面的工作,并且确保煤炭码头环保设施设计与管理方案的科学性与可行性。本文通过说明煤炭码头的特征,并且阐述了煤炭码头环保设施相关情况,与此同时,也分析了煤炭码头环保设施设计与管理的几个问题,进而对煤炭码头环保设施设计人员形成一定的借鉴与启发。

摘要：针对新工艺下的煤炭码头合理通过能力评估问题,结合内河煤炭码头规划建设工程,深入分析多泊位少线程煤炭码头的生产作业过程及生产能力影响因素,应用系统仿真技术建立该装卸工艺的煤炭码头物流系统模型,对顺岸式布置的煤炭码头通过能力与装船效率、船舶辅助作业时间、船舶移泊时间之间的关系进行试验研究。结果表明,多泊位少线程装船作业模式能够满足码头1 400万t吞吐量需求,船舶到达密度与年吞吐量的关系最为密切,而到港辅助作业时间和移泊时间对港口服务水平和装船机利用率有较大影响。