摘要：该项目的设计主旨是将原煤炭装卸场和Caltex工业场址改建成公共绿地和休闲设施的开发工程，该工程为子孙后代提供了宝贵的社区资源和财富。项目位于澳大利亚北悉尼威弗敦的Balls Head半岛，与港口相通，而且毗邻深水区的岬角和海湾。

摘要：以秦皇岛港煤三期煤炭装卸中央控制系统为研究对象,对中央控制系统的结构、通讯系统、流程监控系统、实时作业管理系统以及单机控制系统进行设计,并对各部分的具体使用进行详细的阐述。该系统的投入使用,有效地提高了装卸生产的自动化程度,为提高港口吞吐量做出重要贡献。

摘要：徐州港务局万寨港是一个年吞吐量820万吨的机械化煤炭港口,原由水利部门负责建港,在港口工艺设计及机电设备造型、制造、安装方面存在许多问题.

摘要：最初的思考 设计伊始,我们面前摆着两组基地照片.一组是历史照片（图1）,基地的所在地——黄浦江边的北票码头,地上是常年的煤炭运输所造成的黑漆漆的一片,周围还有一些旧厂房、龙门吊、煤炭装卸传送带、煤料斗卸载桥,还有通向不远处车站的火车轨道等;还有一组是眼前的现状照片（图2）,两年前因为要造游客服务中心而已经施工完成了的两层地下车库几乎占满了整个基地,地下室的顶板上,原设计首层柱位处的钢筋露出地面大约七八十公分的样子,整齐的方格点阵一看就是8.4m柱网的框架结构,唯一提神的是基地中间留下的原北票码头长约110m、宽约10m、高约9m的煤料斗卸载桥,毫不迟疑地矗立在那里（图3）.

摘要：秦皇岛港是我国最大的煤炭输出港,港口目前拥有全国最大的自动化煤炭装卸码头,煤炭设计年通过能力 1.93 亿t.随着经济的发展,国家对北煤南运的需求量逐年提高,但秦皇岛港建设大型专业化煤炭码头的计划受到严格限制,而只能通过强化管理来逐年增加吞吐量.近几年每年都在大幅度地超设计能力生产,为了在有限的条件下进一步提高生产能力,我们开拓思维,提出了一种不做大规模改造就能提高港口煤炭吞吐量的新办法.

摘要：1 问题的提出营口港煤炭装卸公司所使用的自动卸船设备由移动漏斗、皮带机、斗轮机、装车机及中央控制室组成.其设计时速为:皮带机2.5 m/s,斗轮机3.15 m/s;设计能力为每条线堆料1 800 t/h,取料1 500 t/h.其中3#、4#斗轮机、5#-3、5#-4皮带机除参与接卸煤船和通过装车机装火车外,还担负着向华能营口电厂供应煤炭的作业任务.

摘要：秦皇岛港是我国重要的对外贸易口岸，是目前世界上最大的煤炭输出港。港口不冻不淤，自然条件优良，大秦、京秦、京哈铁路和京沈高速公路、102、205国道直通港口。经济腹地包括东北、华北、西北各省、市、自治区。主要货种有煤炭、石油、粮食、化肥、矿石、集装箱等。港口目前拥有全国最大的自动化煤炭装卸码头和设备较为先进的原油、杂货与集装箱码头，共有泊位57个，其中生产性泊位36个，港口设计年通过能力1．2985亿吨。

摘要：1前言日照港煤码头是国家'六五'计划的重点项目,煤炭年设计吞吐量为1 500万t,2 000 年已突破2000万t.翻车机(共2台)是日照港煤炭装卸生产的咽喉设备,担负着煤炭入港卸车的重要任务.此翻车机为串联新月型转子翻车机,是英国Strachan & Henshaw公司专利产品,可一次翻卸两节车.

摘要：天津港煤码头公司（以下简称“煤码头公司”）是专业化煤炭装卸企业，现有4个煤炭专业化泊位，年设计吞吐能力为4300万吨。公司拥有翻车机、装船机、堆取料机、皮带输送机及门机等各种现代化专用设备，可开展卸车、装船、配煤、筛分、破碎及储存、代理等服务业务。长期以来，公司坚持可持续发展的思路，注重科技创新，推动节能减排，在生态港口建设中不断探索，不断创新，促进企业持续稳定健康发展。

摘要：秦皇岛港始建于1898年，是目前我国最大的煤炭输出港和重要的对外贸易口岸。港口目前总资产1572亿元，拥有全国最大的自动化煤炭装卸码头和设备较为先进的原油、杂货与集装箱码头。共有生产泊位46个。港口设计年通过能力2．19亿吨，其中煤炭设计通过能力187亿吨，下水煤炭、出口煤炭均占全国沿海港口下水总量的40％左右，是我国北煤南运的主要通道。