摘要：以三压再热式汽水系统IGCC(整体煤气化燃气 -蒸汽联合循环 )为研究对象组成了整体空分IGCC系统方案 ,建立了气化炉、净化系统 ,燃气轮机、空分装置、余热锅炉、汽轮机各组成部件的数学模型 ,对IGCC系统的设计工况和变工况特性进行计算 ,分析了燃气轮机采用不同调节规律和汽轮机采用不同运行方式时对系统变工况性能的影响 。

摘要：燃气轮机排气扩散器的国产化设计、性能分析等关系到整个燃机运行的性能,以及后续余热锅炉的安全运行。因此,除系统了解燃机的特有要求外,还需对其他各类燃机也有一个全面的了解,并结合具体情况对功能、布置、结构、应力等做出较为全面的分析,从而找到设计要点,为今后其他类型的燃气轮机排气扩散器的设计提供借鉴。

摘要：余热锅炉的变工况性能对联合循环机组的安全经济运行有较大的影响。以具有整体除氧器的单压余热锅炉汽水系统为例,建立了余热锅炉过热器、蒸发器和省煤器设计工况和变工况的数学模型,给出了计算程序框图,得到了余热锅炉设计工况和变工况下的性能参数。结果表明:所建模型能够计算出变工况下余热锅炉汽水侧和烟气侧的参数;变工况下,非补燃余热锅炉的热端端差、节点温差和接近点温差主要受进口燃气温度的影响;余热锅炉的当量热效率主要受排烟温度的影响,降低余热锅炉的排烟温度是提高余热利用效率的主要措施。

摘要：燃气轮机燃气透平应运行在设计的进气温度下,以保证燃气轮机热通道部件较长的使用寿命和运行经济性。由于燃气透平进气温度很高且无可靠仪表进行直接测量,因此采用了热平衡方法进行间接计算。经在多台大型燃气-蒸汽联合循环机组性能考核试验中应用证明,使用热平衡方法间接计算燃气透平进气温度切实可行。

摘要：将菲涅尔式太阳能集热系统与燃气蒸汽联合循环机组相结合,构建成了首个太阳能-燃气联合循环发电系统,并成功投入运行。菲涅尔式太阳能集热系统占地10 000m2,设计热功率为1.5MW,系统可产生3.5MPa、400℃的过热蒸汽。太阳能集热系统年贡献发电量超过100万kW·h,节省标煤450t,减排CO2总量达900t。

摘要：以槽式太阳能集热场和燃气-蒸汽联合循环所组成的太阳能燃气联合循环(ISCC)为研究对象,结合热力学第一定律和第二定律对太阳能集热场及ISCC系统整体在4个典型日的热力学逐时特性进行研究。结果表明:随着太阳能辐射强度的增加,太阳能侧发电量也随之增加,而燃气-蒸汽联合循环发电(CCPP)系统发电量逐渐减小,形成互补趋势;随着太阳能辐射强度的增加,太阳能集热场的工质流量、集热场效率和光电转换率随之增加,ISCC系统的燃料基热效率和[火用]效率也随之增加,而[火用]损率逐渐减小,表明太阳能集热场的启用可以提升ISCC系统性能;对系统主要评价指标进行分析,得出系统年太阳能侧发电量为27.25 MW·h,年燃料节约率为3664.6 t,年CO2减排量为10077.66 t,年节省燃料费用为1210.64万元。该研究可为ISCC系统的设计及改造提供理论依据。

摘要：以天津某PG9171E型燃机电厂为研究对象,根据系统热平衡方程为理论依据建立数学模型。利用Aspen Plus软件建立电厂的物理模型,分析燃机进气加热温度对联合循环中的燃气轮机、余热锅炉、汽轮机主要参数的影响。结果表明,随着进气温度的提升,燃机功率和联合循环系统总功率降低;燃机排气温度和余热锅炉排烟温度升高;汽轮机的功率及效率几乎不变。本研究的结论可以为燃气-蒸汽联合循环的设计提供理论参考。

摘要：本文概要地总结了目前世界上IGCC电站中某些工作系统的设计经验及其运行参考数据,并就IGCC电站清除CO2的问题进行探讨。

摘要：介绍了燃气-蒸汽联合循环的基本原理、余热锅炉结构及其汽水系统,分别讨论了余热锅炉节点和接近点温差的选择、余热锅炉设计参数的选择以及余热锅炉变工况运行技术。文章可以为燃气-蒸汽联合循环中余热锅炉的设计、运行和改造提供依据。

摘要：根据国内和国际先进标准(GB、GB／T、IEC、ANSI和IEEE等)，归纳分析了工程设计和设备采购方面燃气轮发电机的性能要求，如使用条件、容量和温升以及异常运行工况要求等，并与旋转电机以及蒸汽轮发电机的要求进行了对比；分析了燃气轮发电机与燃气轮机功率匹配的特点和规定，供燃气-蒸汽联合循环工程参考。