摘要：M276自上市以来得到广泛关注,其在结构、材料、工艺等方面都较M272有很大的变化,使得它结构更加紧凑、质量轻、热效率高。同时在燃油供给系统中采用最新一代压电式喷油器和喷油嘴导向型汽油直接喷射系统,是开发的第三代直接喷射系统。

摘要：为了更有效地分配燃油供给系统的可靠性指标,首先采用改进模糊层次分析法,根据模糊三标度的优先关系构建了影响燃油供给系统可靠性分配的5个因素的判断矩阵,确定了燃油供给系统故障易发的5个子系统对目标层的相对权重。然后根据综合权重对系统故障率进行分配,并由可靠度公式计算出各子系统应该分配的可靠度,计算所得结果与厂家实际统计结果相吻合,表明该方法是切实可行的,可应用于燃油供给系统的可靠性分配。

摘要：对于汽车来说,燃油供给系统是极为重要的,因为燃油供给系统是汽车的动力源泉,如果燃油供给系统出现问题,汽车就无法正常使用。因此,探讨汽车燃油供给系统布置设计的相关问题是极为有现实意义的。本文重点探讨了汽车燃油供给系统布置设计的相关要素,集中研究了这些要素如何去把握,并探讨了汽车燃油供给系统布置设计的具体方法。

摘要：电喷发动机可以精确地控制进入发动机气缸内的空气 /燃油的混合比、燃烧过程及废气转换，以达到优化发动机性能，改善燃油经济性，从而更加严格地控制所排出的废气对空气的污染程度的目的。 电喷发动机的主要控制系统是控制模块 (ECM)。它通过安装在发动机、车身不同位置的传感器及工作请求开关，对发动机工作状态进行分析，然后再通过发动机及车身上的执行器，对发动机及相应的机构进行精确的控制。电喷发动机具有优良的性能，这不仅得益于其本身的设计和软件的支持，而且还来自于电喷汽车的正确使用和维护。

摘要：本文叙述了实船上中速柴油机燃用重质燃油时燃油供油系统所发生的一些问题,并从燃油供油系统中诸设备的功能要求着手,分析燃油供油系统所产生问题的原因及其相应的解决措施。

摘要：本文分析了燃油燃气锅炉和直燃机在使用中发生爆炸的原因，阐明了燃油燃气锅炉和直燃机房设计中的主要安全技术。

摘要：第三单元 油路系统新技术的应用与发展 近年来,随着科学技术的发展及国际摩托车市场的激烈竞争,摩托车整车和发动机设计不断进行更新设计,油路系统也向着高科技化及电子化发展。无论是燃油供给方式、润滑方式或是油路系统各组成部分本身,新技术、新设计、新材料、新工艺的应用都十分普遍,以下分两部分略作介绍。

摘要：汽车燃油箱作为汽车燃油供给系统的关键部件,国家对其安全、环保等方面都有着严格的要求。本文以某SUV汽车为对象,根据相关碰撞法规要求,结合企业及行业设计标准,进行了燃油箱结构设计,利用CAD/CAE技术建立了燃油箱有限元模型,并进行了变形及刚度分析。结果表明,所设计的燃油箱能够满足设计要求。

摘要：1高压共轨式电控燃油供给系统随着日益严格的排放法规、标准的颁布和实施,新品工程机械动力系统均配备了符合国三排放标准的柴油机,其中高压共轨式电喷柴油机的应用最为普遍。符合国三排放标准的柴油机高压共轨式电喷燃油供给系统,由共轨式蓄压器储存一定压力的燃油,通过柴油机电控单元（E_ECU）对各传感器传输的数据进行采集、分析和运算,由喷油器精确控制该压力燃油的喷射量,以保证柴油机处于最佳空燃比。

摘要：与上一代的M272发动机相比,梅赛德斯奔驰M276发动机的在动力性、经济性、排放等方面均有出色的表现。M276发动机采用第三代ECI点火系统,以满足日趋苛刻的燃油排放标准,并降低油耗水平,配合修改后的发动机停止/启动系统,理论上相较M272发动机最高能节省24%的燃油消耗量。