摘要：文章针对燃油车改纯电动汽车的底盘优化设计问题展开研究,阐述底盘设计内容,介绍相关参数化设计,根据电动汽车的发展趋势,提出底盘设计革新措施,同时对今后电动汽车的设计发展作出展望,希望对相关人员提供参考与借鉴。

摘要：奔驰让全新长轴E级看起来更贴近一台电车的风格,同时还具备了能与电车匹敌的智能功能,而这些东西都藏在了一副传承有奔驰百年积淀的燃油车躯体内。不会有太多的汽车座舱能称得上是一处艺术空间,全新奔驰长轴E级绝对算是杰出作品之一。

摘要：《设计》:目前AI在汽车设计中的应用是怎样的程度?蒋松霖:AI反映在目前的汽车设计流程里,提供的是一个提高排列组合效率的服务。我们知道,目前无论是燃油车还是电车,由于法规的限制,同种车型还是比较大同小异的,加上很多细节的位置被大致限定在固定区域,所以很多时候大家在做设计方案的时候就是把不同的元素进行排列组合。以前没有AI的时候,设计师可能要花一天甚至更长的时间去完成一套设计方案的绘制,而有了AI的加持,设计师可以更快速地完成大量的排列组合,从而在里面选出最有意思,或者说最好的排列方式。

摘要：福特Mustang堪称性能车的经典,燃油车时代的Mustang凭借出色的运动性能,成为全球电影大片中的常客。电动化时代,传承Mustang基因的福特电马一度也成为年轻消费者追捧的对象,如今它迎来了2024款的新一代车型。新车的外观变化不大,延续了Mustang家族式设计图腾,在设计比例上,电马保留了Mustang的经典DNA,更长的前舱盖、后移的大倾角A柱、经典溜背曲线,以及扩展的后腰线宽体设计,无不展现着Mustang凌厉、动感的姿态。

摘要：新能源车发展迅速,有逐步和燃油车平分市场的趋势,这就造成很多事业单位在选择用车时是选择燃油车还是新能源车很迷茫。本文从会计视角,分析全生命周期的用车成本,运用两种模型对新能源车和传统燃油车的经济性进行分析。首先,使用简化模型进行分析,只分析油价和电价的区别作为变动成本对总成本的影响,其他成本作为固定成本。然后,使用复杂模型进行分析,考虑价格、税费、保养、油耗/电耗、保险、残值、油价等的影响。通过两种模型的分析,给出了新能源车和传统燃油车经济性结论,以期给事业单位用车选择提供一个参考,可以根据实际情况去合理的选择车辆。

摘要：随着国家新能源政策的推行,产业结构的调整升级越来越快。燃油汽车公司在生产燃油汽车的同时生产节能,环保的电动汽车,并且已经实施了双重政策。传统燃料汽车公司迫切需要转向电动汽车行业,但是,传统工厂的原始设施是传统的燃料汽车设计,在短时间内难以进行轻型电动汽车的生产线的更换,这就给燃油车改纯电动汽车底盘优化工作造成一定困扰。同时,汽车底盘的设计是所有汽车生产的重要组成部分,深刻影响着汽车的设计和使用,技术人员将参数化设计应用于汽车底盘设计可以提高汽车底盘的质量。因此,文章基于参数化技术的内涵分析,对汽车底盘设计中的参数化技术进行详细的评价和归纳,并分析了如何将参数化技术应用于汽车底盘设计中,以提高汽车底盘设计的质量。

摘要：随着国家新能源政策密集的发布,产业结构的调整越来越快,要求传统燃油汽车企业在生产燃油车的同时需要生产节能环保的电动汽车,并且实行了双积分的政策。这对传统燃油车企业来说迫切需要向电动汽车产业方向转变,但原来厂房设施都是传统燃油汽车的布局,短时间布局轻量化的电动汽车生产线不太可行,而将燃油车改为纯电动汽车的产品改变方案短时间内变得可行。

摘要：打开时间的信封,我们一起来读老杂志,时间回到了1988年第5期,我们来回顾一下燃油车时代经典的几款作品。本期不再带大家研究当时的技术了,还是先养养眼,欣赏一下当年工业设计最顶级的一些作品吧,本期封面刊登的是一款宝马325i,我们都知道3系历经49年大发展,一直都是宝马所有车系中最“宝马”的存在,也是品牌的灵魂所在。

摘要：近日,由南南铝集团研发制造的燃油车用5.5 t铝合金车厢顺利量产下线,月均产量约2000余台,标志着该公司高端轻量化铝合金汽车大部件在传统汽车领域应用取得重大突破。南南铝燃油车用5.5 t铝合金车厢具有车厢容积更大、装载率更高、质量更轻、燃油经济性更好、车厢表面平整、立面美观、电泳着色、且不易掉色,方便喷绘企业广告LOGO等特点。

摘要：近年来,伴随着新能源汽车行业的快速发展,新能源汽车取代传统燃油车成为人们购车的新选择。在这一趋势下,新能源汽车品牌不断涌现,行业陷入白热化竞争的环境中。对于如今的新能源汽车品牌而言,Z世代无疑是购车的“主力军”:一方面他们纷纷成为职场的中坚力量,且到了成家买车的年纪,需求十分旺盛;另一方面他们对新鲜事物的接纳程度较高,再加上买新能源汽车的各种政策优惠,对于经济能力有限的他们来说是性价比很高的选择。“得年轻人者得天下”。