摘要：文章基于爆破振速衰减最慢公式与振速控制值,提出了计算爆破药量的方法,以便将爆破振速控制在控制值范围内。根据萨道夫斯基公式对现场监测的爆破振速进行等效转化与排序,然后按照振速衰减的快慢对监测数据进行分类,并在保证回归效果显著的情况下,对振速衰减最慢0的监测数据进行线性回归,从而获得振速衰减最慢的萨道夫斯基公式,然后根据此公式和振速控制值采用线性回归控制法计算后续施工的爆破药量。通过对新岭隧道扩建工程的监测数据按振速衰减的快慢进行分类分析,并将根据线性回归控制法计算的爆破药量和实际药量进行对比可知:按照爆破振速衰减快慢程度对现场监测数据分类,可将各类数据的萨道夫斯基回归公式的相关系数提高到0.95以上;实际爆破药量小于计算药量时,现场监测爆破振速均不超过控制值,因此按振速衰减最慢的萨道夫斯基公式和控制值并采用线性回归控制法计算的爆破药量可将爆破振速有效地控制在控制值范围内;获得的新岭隧道扩建工程Ⅲ级、Ⅳ级和Ⅴ级围岩爆破振速衰减最慢公式的参数,可为后续类似工程的爆破药量设计提供参考。

摘要：采用FIAC3D为正演工具对山岭隧道爆破开挖产生的边墙振速进行数值模拟,结合正交设计和均匀设计试验得到训练样本和测试样本,建立反映围岩参数与振速非线性关系的BP神经网络模型,并基于隧道现场实测爆破振速反演得到围岩的弹性模量和泊松比等参数。结合反演得到的围岩力学参数,建立隧道地质计算模型,对爆破振动条件下围岩的稳定性分析进行数值计算,结果表明,采用数值方法计算得到的爆破振速理论值与现场实测结果吻合较好,说明基于爆破振速的围岩参数反演方法是合理可行的。

摘要：以福建浦南高速连接线狮子山隧道爆破施工为例,采用FLAC3D软件建立隧道模型,对爆破振动影响下的稳定性进行计算,以安全振速为评判指标分析了爆破地震波作用下同一隧道掌子面与二衬之间的安全距离。计算结果表明,在单次爆破进尺为3 m的条件下,新浇筑二衬与掌子面距离大于3倍洞径时,二衬混凝土对爆破的响应振速在安全范围以内,这一结果可为山岭隧道施工爆破控制提供参考和借鉴。

摘要：以某隧道爆破开挖为实例,利用BP神经网络解决复杂非线性函数逼近问题的能力,以最大段药量、爆心距、爆破分段数、泊松比、岩石基本质量指标作为影响爆破振动速度的主要因素,选取不同维数的输入变量建立BP神经网络模型来预测爆破振动速度。对比分析各组预测值与实测值之间的相对误差,选取合理维数的输入变量建立了爆破振动危害预测的BP神经网络模型。

摘要：基于光面爆破施工方法,设计了甘肃北山坑探设施项目光面爆破施工的爆破参数,研究了周边孔在空孔间隔情况下的炮眼布置方案。进而,从爆破原理出发,对装药孔与空孔之间的相互爆破作用进行了分析计算,认为在应力集中区与破裂区相互重合状态下的空孔间距是最适宜的间距,通过计算获得其间距值约为30 cm。进一步的实施了在空孔间隔布设周边孔情况下的光面爆破试验,根据爆破后的炮孔利用率及半孔率,发现在采用空孔间隔的左帮位置处,光面爆破效果良好,验证了通过上述方法计算得到的空孔间距是合理的。同时,对爆破过程中和爆破后分别实施了爆破振动监测及围岩损伤测试,爆破振动测试结果显示:空孔间隔侧的最大振速(12 cm/s)小于普通药包侧的最大振速(20 cm/s)。围岩损伤测试结果表明:空孔间隔装药处爆破导致的围岩损伤范围(22 cm)也较普通药包处小(27 cm)。需指出的是,钻爆施工涵盖多种不同的爆破参数,影响因素众多,该文爆破试验获取的爆破数据仅仅是对周边孔布设空孔时产生空孔效应的初步探索,该研究可对后续工程开挖提供相应的试验数据与理论支撑,其对于深部地下工程的爆破开挖及高放废物的深地质处置,有一定的理论指导意义。

摘要：依据已有研究对空孔效应和设置空孔时裂纹扩展规律进行探讨,发现空孔有利于裂纹贯通,对提升爆破效果有一定帮助,但也发现传统的直线型空孔布置会导致裂纹偏向,即在空孔附近转向、偏离原发展路径,影响原设计开挖轮廓。若设置偏位空孔,则可充分利用空孔效应及导向作用以提高开挖质量。对于偏位空孔在爆破中的效应,采用数值模拟研究了不同炮孔间距、空孔偏位角下的裂纹扩展规律和炮孔间贯通情况,探讨了最优偏位角度设计,并根据模拟结果对现场爆破方案进行优化,研究实际应用效果。研究结果表明:偏位空孔对爆生裂纹具有较直线空孔更明显的导向作用,主要表现在爆生裂纹尖端向空孔本身发展或被空孔裂纹引导偏向、最终主裂纹与空孔连通或在空孔范围之外主裂纹相贯通,更利于炮孔主裂纹扩展与贯通;通过提取模拟结果并测量裂纹范围,对于孔间距在60 cm及以下时,适用于周边眼爆破设计的最优偏位角为15°,在此情况下炮孔连线方向形成了与孔心连线相平行的裂纹,能显著提升贯通效果;对于优化后的福厦铁路某隧道爆破施工方案,通过振速监测及超欠挖断面扫描分析,发现周边眼起爆引起的爆破振速降低了超过50%,超欠挖值也由平均25 cm降低至15 cm以内,整体应用效果良好。该项研究可为隧道爆破减振及超欠挖控制研究提供一定参考。

摘要：以浙江温岭楼山隧道扩挖工程为背景,提出了双侧壁导坑法和台阶法两种爆破设计方案,利用ANSYS软件模拟两种工况下最大药量爆破阶段动态过程,结合《爆破安全规程》,综合比选安全合理的爆破方案,得出以下结论:通过理论公式计算设计出了两种方案的爆破参数、炮孔排布、爆破网络线、装药结构;两个方案中,右洞在爆破后迅速达到峰值,而爆破振动由右洞至左洞传递需要时间,左洞在爆破后约0.01s后达到峰值,随后振动速度呈波浪状下降趋势并最终平稳地趋于零,模拟结果与实际情况相符;两种方案爆破掘进时对楼山隧洞左洞的影响均低于安全允许标准,满足施工过程中左洞正常交通的要求;方案二振动速度均符合安全标准,隧道模型模拟质点振动速度满足从拱顶到拱底逐渐增大的规律,而方案一隧道拱顶处振动速度大于安全允许值,因此在楼山隧道实际工程中应采用方案二双侧壁导坑法扩挖。

摘要：通过对城万快速公路通道庙坝隧道出口临近建筑物爆破震动速度进行监测,多次试验结果表明:隧道临近建筑的垂直振速大于径向振速和切向振速,只需监测其垂直振速即可;山区建筑物大多依山而建,其后的挡土墙或土台阶可以削弱隧道爆破振动对房屋的破坏,起到隔震作用,尤其是当台阶高度大于0.5m时,其隔振效果明显增强。

摘要：为弄清白马铁矿田家村南采区露天台阶爆破振动对村民房屋的影响,结合房屋位置、露天采场现状、地质地貌特征、岩土体非均质特性,采用L20系列智能爆破测振仪进行爆破测振研究。测试结束后,采用最小二乘法对数据进行回归分析,获取了对应的K、α值,得出了各方向爆破振速的衰减规律,验证结果反映了K、α回归值的可靠性。对2019年7月—2020年10月田家村南采场1525 m、1540 m、1555 m台阶爆破振速进行反算,其中最大振速位于Z方向,值为0.33 cm/s,为田家村房屋爆破振动影响评估提供了依据。结果表明:村内测点爆破振速均不超过《爆破安全规程(GB6722—2014)》中“土窑洞、土坯房、毛石房屋”和“一般民用建筑物”爆破振动安全允许标准范围,但需考虑爆破振动对土坯房的长期影响,以及砖混房屋装饰、外瓷砖、灰抹层等非承重结构的长期影响,并以现场调查为准,对砖混房屋承重结构不构成安全影响。此外,结合设计资料,预测了将来的爆破振速,最大值位于Z方向,为0.54 cm/s,超过了土坯房的安全振速标准(0.45 cm/s,f≤10 Hz),但仍低于“一般民用建筑物”爆破振动安全允许标准(2.0 cm/s,f≤10 Hz)。最后,提出了降低单孔药量及推进数码电子雷管应用等相关建议。

摘要：新郁山隧道平导与既有渝怀线铁路隧道水平最小净距只有7m,地质条件差,设计采用控制爆破施工,要求既有隧道爆破振速不大于2.5cm/s,施工难度和风险极大。为确保在隧道平导爆破施工时既有线运营安全可控,通过对爆破振速监测,研究孔眼设计、装药方式及起爆网路设计施工方法,并在正式施工中得到成功应用,保证了隧道平导开挖工程的安全高效完成,并对邻近营业线隧道爆破施工具有很强的指导意义。