摘要：基于投影寻踪自回归理论,建立了以岩石抗压强度、岩石容重、空孔直径、空孔个数、炮孔直径、炮孔个数、最小抵抗线、槽孔线装药密度和炸药单耗9个指标为输入因子,以成井断面和成井高度为输出因子的一次爆破成井效果预测模型。搜集矿山一次爆破成井工程实例,对其中20组不同矿山的实测样本进行了训练和检验。结果表明,一次爆破成井预测断面与设计断面误差在2%之内,一次爆破成井预测高度与实测高度误差在8%之内,均满足工程要求。根据所建模型,结合山东黄金集团新城金矿矿岩参数及爆破参数,对该矿一次爆破成井的效果进行了预测。实践证明,该方法预测性能好,对一次爆破成井参数设计具有良好的指导作用,是一种研究一次爆破成井的新方法,具有广阔的推广应用前景。

摘要：提出了一种空气间隔堵塞爆破结构改善岩石爆破效果的方式。通过有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA建立了连续堵塞和空气间隔堵塞结构模型,计算得到:采用空气间隔堵塞结构,在装药部分孔壁位置应力峰值明显削弱,但在离炮孔中心远区的岩石应力峰值影响不大,说明该结构有利于控制爆源中心的过破碎,减小粉碎区区域;在空气堵塞段,孔壁单元应力峰值均明显降低,但是有效应力作用时间却明显增加,说明该结构对改善该位置岩石爆破效果有一定促进作用。在岩屑堵塞段,受空气间隔的影响,岩屑堵塞单元应力基本按照一个数量级进行衰减,要达到预期效果应至少设计2段空气间隔段。通过在露天台阶爆破试验证明了该堵塞结构改善爆破效果的可行性。

摘要：为控制粉砂质页岩段隧道爆破开挖超挖过大,以渝湘复线巴彭路高速公路项目武隆隧道右线进口粉砂质页岩段为研究对象进行光面爆破试验。采用三维激光扫描仪扫描检测爆破超欠挖并评估爆破效果,通过现场试验研究了孔间距为35、40、45、55、60 cm,设计开挖轮廓线内缩5、8、10 cm条件下的爆破效果。结果表明:周边孔间距为55 cm,开挖轮廓线向内收缩8 cm,能够有效控制超欠挖,平均线性超挖小于150 mm。研究结果可对类似工程有一定的借鉴意义。

摘要：以国内某地下水封洞库的建设为例对施工巷道的开挖爆破技术进行了研究。首先,基于施工巷道的地质构造特征提出了合理的加固和支护建议。其次,在巷道口近区开挖阶段,对全断面爆破和台阶爆破的效果进行了对比分析;在巷道主体的开挖阶段,对人工钻爆和机械钻爆两种爆破方案的爆破效果效率进行了统计与对比分析。最后,对爆破作用下施工巷道的沉降变形进行了监测分析。研究结果表明:施工巷道口近区经预加固后,全断面爆破与台阶爆破均能满足设计和规范要求,但全断面爆破的施工速率更高;进入巷道主体后采用全断面爆破;人工钻爆与机械钻爆各有优劣势,人工钻爆的施工效率更高,机械钻爆的安全性更高。开挖爆破诱发的位移和沉降均满足设计和相关规范的要求。

摘要：为了提高隧道掘进爆破中炮孔的堵塞效果,利用铝管在爆炸作用下膨胀的特性设计了一种堵孔装置,然后通过动态应变仪测量堵孔装置膨胀撞击钢管的环向应变,通过万能试验机对模拟炮孔中的爆炸堵孔装置进行单轴压缩脱模,通过高速摄影记录水泥墩的爆破过程,从而评估爆炸堵孔装置的堵塞效果。结果表明:钢管在爆炸堵孔装置膨胀撞击下产生的环向应变峰值达到0.02,说明爆炸堵孔装置膨胀冲击孔壁的作用力较大,有利于堵孔装置与孔壁贴合;爆炸堵孔装置与孔壁贴合后的抗压强度为4.1~5.5 MPa,抗剪强度为0.49~0.66 MPa,远大于常规炮泥的抗剪强度(0.09 MPa),其在实际使用中与炮泥配合使用,能有效抑制炮泥运动。采用传统炮泥进行堵塞的水泥墩出现冲孔,爆破后的水泥墩未出现破坏;采用爆炸堵孔装置进行堵塞的水泥墩未出现冲孔,堵孔装置在孔口产生裂纹后才被冲出,爆破后的水泥墩最终裂成三部分。因此,爆炸堵孔装置可大幅改善堵孔效果,从而发挥爆生气体的破岩作用,并有效增强了抛掷作用,对改善隧道掏槽眼的爆破效果具有重要意义。

摘要：针对党和国家发展战略及爆破行业发展要求,提出了智能台阶爆破定义,分析了智能台阶爆破层次间关系、建设原则和分期建设的智能台阶爆破系统,即:台阶爆破爆区三维建模、智能爆破设计、智能仿真、智能钻机、智能装药、智能填塞、爆破网路无线连接、遥控起爆、智能爆破安全管理、智能爆破辅助警戒系统、智能爆破效果评价,规划了各个系统的重点建设内容及项目构成、实现途径和分期目标。组建全国智能爆破技术研究组织、确立智能台阶爆破框架、建立智能台阶爆破技术标准体系和验收标准体系、建设智能化示范台阶爆破场景等是突破技术瓶颈的主要方法,为智能台阶爆破发展提供了建议,对促进爆破行业的本质安全、高质量和可持续发展具有借鉴意义。

摘要：为了研究径向环形装药爆破技术在不劣化爆破质量情况下,对降低炸药单耗的影响。通过利用露天矿台阶爆破进行现场工业化试验验证,设计了一种径向环形装药装置,对富水炮孔和贫水炮孔进行了现场径向环形装药间隔爆破试验。结果表明在露天矿深孔台阶爆破进行小范围对比试验后,试验区炮孔全部正常起爆,且爆破后爆堆外观无异常,设备采掘正常;经进一步扩大试验,并对爆堆的大块率进行统计分析,在310 mm直径炮孔内使用75 mm直径的径向间隔,在降低炸药单耗时,并未发现试验区与对照区的爆破大块出现显著差异。得出径向环形装药结构在工程爆破中是可行的,在一定条件下在不造成爆破质量的劣化下可降低炸药单耗。

摘要：隧道仰拱部位采用传统爆破开挖技术开挖错台大、超挖严重。仰拱传统爆破开挖技术未采用光面爆破方法且人工凿岩钻机钻凿周边孔外插角过大是导致超挖严重的重要原因。针对隧道仰拱传统爆破开挖技术存在的问题,基于大量工程实践,结合光面爆破理论提出了隧道仰拱部位光面爆破技术。仰拱部位光面爆破技术周边孔采用间隔装药,采用水袋填塞装药间隙,根据仰拱断面形状调整周边孔装药参数。仰拱轮廓线上周边眼距离为30~50 cm,光爆层的厚度大于周边眼间距10~30 cm。采用钻孔反力支座可以减小周边孔钻孔外插角,保证每个炮孔均钻至设计深度,有效控制超挖。结合实际工程开展现场试验对比仰拱采用光面爆破技术与传统爆破开挖技术的爆破效果,采用光面爆破技术仰拱轮廓超挖远远小于采用传统爆破技术开挖。对比仰拱分别采用光面爆破技术和传统爆破开挖技术开挖12 m的成本,仰拱采用光面爆破技术开挖成本较采用传统方法降低35.14%,仰拱部位采用光面爆破技术开挖具有显著的经济效益。

摘要：针对球形集中药包理论指导中深孔爆破设计时与实际情况严重不符的现状,设计了2种实验模型,采用全息激光动光弹法进行了模型实验,研究了球形药包与柱状药包爆炸应力场、柱状药包在不同起爆位置时的爆炸应力场。将实验结果与现场实际情况相结合,通过对排距(最小抵抗线)、孔底距和炸药在孔内起爆位置进行的44排拟水平现场正交实验,确定了合理的爆破技术参数,取得了良好的爆破效果。

摘要：当前情况下我国的矿山的露天情况下爆破形成的效果较差,又因为爆破的效果如何会对开采成本形成直接影响,其工序对采矿作业来说也十分复杂,这五道工序分别是:穿孔、爆破、分装、运输、碎石。故要想降低成本,不仅仅要使得爆破的成本降低,还要从总工序的各个方面来分别降低。爆破之于露天矿山的影响对开采成本具有重要意义,本文对爆破的步骤进行研究,而后通过对其效果的评价,还包括对多有步骤的成本之间的关系的确定,对矿山的总体步骤进行设计来降低总成本,由于其中的采矿程序众多,我们需要从多方面入手,逐步对各个方面进行降成本,优化升级,来达到降低总体成本的最终目的。