摘要：介绍了沈大高速公路改扩建工程扩堑爆破施工的特点、参数设计、起爆网路设计及应用效果,可供同行借鉴。

摘要：彭庄煤矿是山东鲁能菏泽煤电开发有限公司在山东巨野矿区建设的第一对现代化矿井，设计生产能力为60万t。矿井于2006年8月29日建成移交生产管理。其主采煤层为3下煤层，矿井采用综合机械化一次采全高的采煤方法；长壁工作面和短壁工作面相配合的生产方式。在非压煤区采用长壁工作面布置，在村庄压煤区采用短壁条采工作面布置。生产准备巷道沿煤层底板全煤掘进，采用锚网索联合支护方式。全矿现有1个普掘队，2个综掘队。

摘要：结合光面爆破在红西隧道中的应用实例，通过对隧道爆破工程中光面爆破的设计及施工技术的阐述。提出了光面爆破相关参数的选择方法、施工要求，结果表明该方法取得了很好的效果，同时证明光面爆破对隧道开挖具有较好的经济效益和推广价值。

摘要：隧道概况及塌方情况张石高速公路LJM—N13合同段为分离式两车道单向双幅高速公路隧道，左幅长1962m，右幅长2020m，属于长隧道，隧道采用新奥法设计施工。分离式隧道最小近距采用〉36．248m，隧道净宽13．25m，建筑限界5m。隧道地处山岭重丘区．山高谷深，溪流纵横，地形复杂，隧道内围岩地质条件复杂多变．具有较多的破碎带。水文地质主要是地层孔隙潜水和基岩裂隙水，地表水随季节变化影响较大。

摘要：随着我国城市化进程的不断加快,交通事业的发展越来越迅速,隧道工程的数量也越来越多,越来越多的地方用到了浅埋隧道施工技术,然而,浅埋隧道施工困难较大,这对工程施工人员造成了一定的困扰。在地铁车站的施工中,经常回使用到爆破技术,为了确保爆破施工的安全,减少爆破对隧道的影响,要不断的优化以及改进施工的设计方案。基于此,文章就地铁车站浅埋隧道爆破施工技术进行分析。

摘要：文章以剑兰公路某合同段爆破施工为实例,分析了控制爆破施工方案的设计技术要点。包括浅孔小台阶松动控制爆破方案设计、爆破防护和爆破施工等关键环节的控制。实践证明,该控制爆破施工技术具有可操作性。

摘要：山洞油库罐室建设施工技术比较复杂,涉及爆破、通风排烟、施工排水、施工监控量测、不良地质处理等,具有一定的施工难度,同时还有一定的危险性。论文研究了山洞油库罐室施工前的准备工作,分析了编制施工方案时的通用方法;对于山洞油库罐室施工时通用的爆破技术、通风排烟和施工监控量测分别进行了剖析,从技术要点的角度分析了这些技术的可行性。

摘要：地下洞室的开挖施工最关键的环节就是爆破这个环节,本文结合引观入本工程探洞施工的实际情况,对开挖爆破的设计和爆破试验进行了简要的分析,提出符合同类地质条件爆破的设计方法,为今后类似工程的施工提供了很好的借鉴作用。

摘要：安徽荆涂淮河大桥为混凝土连续刚构桥，其主墩处在主航道，设计为低桩承台不允许高出河床，采用双壁钢围堰施工，由于河床为直接裸露花岗岩，下放钢围堰前，需施工水下岩石深基坑，对深水下复杂岩层的深基坑爆破施工进行研究。