摘要：就钢柱筒架交替支撑式液压爬升整体钢平台模架体系爬升系统的稳定控制和设计问题展开研究。首先,建立了爬升导轨柱的稳定分析模型,推导了稳定控制特征方程,并对2种失稳模式进行了讨论。其次,结合工程实例分析了钢平台模架体系爬升过程中的整体抗侧刚度、抗侧机理以及荷载传递路径,讨论了爬升系统设计与分析的过程。研究表明,在爬升过程中模架体系具有足够的抗侧刚度,爬升钢柱仅具竖向承载和导轨作用。

摘要：分析了大型动臂塔机内爬系统、外爬系统的结构组成和爬升流程。以650tm动臂塔式起重机为例,探讨了爬升结构计算工况,并指出主要受力部件的危险区域,为爬升系统结构设计和优化提供了参考。

摘要：以伶仃洋大桥索塔使用的新型一体化智能筑塔机为研究对象,针对筑塔机爬升系统的受力特性进行试验研究,设计足尺模型以模拟真实受力情况,对1.0倍、1.5倍及2倍标准荷载荷载工况进行加载试验。试验结果表明:该爬升系统在以上三种工况下爬升系统和锚固系统混凝土结构钢筋应力不大,远低于屈服强度;钢筋未屈服,锚杆混凝土未被压溃破坏;主要破坏来源于锚杆受剪破坏。本试验研究成果可为伶仃洋大桥索塔施工提供了重要的指导依据。

摘要：文中设计了一种适用于超高混凝土主塔建造的新型自动化爬升系统,它能实现轨道与承载架体的承重销自动回位,以及自动切换爬升轨道与爬升承载架体功能,从而实现了全自动爬升,减少了人力和设备投入,提高了爬升效率。同时,该爬升系统机位少,单点承载力高,在保证主塔外观质量的条件下,为筑塔专用设备多功能集成提供关键支撑。在某大桥南索塔的建造应用中,其爬升效率提高约40%,节省人力约50%,具有较大的经济效益。