摘要：常规的地质钻探能直观揭示地层情况,被广泛应用于城市轨道交通勘察领域。但是,钻孔只是一孔之见,钻孔之间的地质情况无法判别和揭示,往往需要物探手段进行辅助补充。本文以广州地铁勘察项目为例,针对复杂的外部环境,经比选优先采用抗干扰能力强、场地适应性强、探测精度高的微动探测技术,详细查明了地铁车站基岩面起伏和风化凹槽分布情况,经钻孔对比验证探测效果良好,为车站方案设计提供了翔实的地质依据。

摘要：水利工程穿越岩溶地区时,需解决隧洞涌水突泥、塌陷、围岩变形破坏、隧洞悬空等工程稳定问题,因此查明岩溶发育规律和分布情况尤为重要。以某大型输水隧洞岩溶发育段为工程背景,根据不同岩溶发育物与周围岩体存在明显的物性差异,利用高密度电法和地质雷达相结合的综合物探方法,初步查明了输水隧洞岩溶区河床以下岩溶发育情况及覆盖层厚度,进而指导下一步钻孔布置及采取工程治理措施。

摘要：了解第四系的分层和探测地下水位,在工程地质勘探中占有重要地位。但因第四系地层本身较薄,且物性差异小,所以用物探方法来解决难度比较大。对黑河水库输水渠线重点建筑物地段曾用地震折射波法进行地质分层及水位探测试验,效果较好。现简介如下:

摘要：大功率激电法在越南锑矿勘探中应用,异常局部地段已经工程验证,见到具规模的工业矿体,取得较好的地质找矿效果。

摘要：兰渝铁路沙湾—陇南小角度走行于志留系中上统炭质板岩(板岩)、炭质千枚岩(千枚岩)软弱岩带中,岩体工程性质极差。研究采用在露头条件良好的沟谷进行实测地质调查剖面、物探剖面勘察,对比勘察获取的相应岩体的物性参数,并在其他沟谷进行物探剖面勘察,根据各岩性的物性差异,将岩带综合划分为四个岩带等级,并反映在所有剖面上,从而确定软弱岩带的平面分布范围,将各方案通过岩带情况进行统计比选。

摘要：随着城市化进程的加快,城市地下地质隐患引起的安全事故对城市可持续发展的影响和制约越来越大,严重影响城市安全与城市管理,给人民生命财产造成了重大损失。通过列举某市轨道交通2号线物探技术应用成果,就4种物探方法探测城市地下地质隐患的适宜性、必要性、优缺点进行深入分析,为开展城市地下地质隐患排查工作奠定了基础。