摘要：物流公共信息平台是集电子政务系统、电子商务系统和数据交换中心于一体的系统集合,是我国物流信息化基础设施建设的主要内容,在促进物流资源整合、解决物流信息不畅、提高物流服务整体水平等方面都将发挥突出作用。本文分析了政府在平台建设中所要担任的角色,对我国的公共物流平台发展提出了合理化建议。

摘要：在分析了铜陵市物流信息化发展现状的基础上,对铜陵市物流公共信息平台的建设提出构想,并从建设模式、建设内容、功能设计等方面进行了阐述。

摘要：为了解决物联网环境下物流信息系统运行的可靠性问题,提出传感网数据的一体化集成模式。依据传感网数据的特点、集成环节和数据使用的要求,通过对现行技术的比较,探讨了多层次上的深度集成方案,设计出以地理信息为核心的集成框架。这种从底层逐渐集成,追求标准化的集成方式,实现了特征级和决策级的一体化,从而提高传感网数据的利用效率,保证物流系统运行的稳定性。

摘要：目的:探讨医药物流追踪系统中二维条码和射频识别技术联合应用的思路和做法。方法:分析二维条码和射频识别的技术特点,结合医药物流的行业特色,设计医药物流追踪系统中进行联合应用的方案。结果:联合应用二维条码和射频识别技术,是一种实现药品物流追踪的经济、可行的方案,但也存在标准不统一、推广应用难的问题。

摘要：物流行业不仅是国家规划的振兴产业,也是物联网应用的重要领域,围绕物流发展战略规划,依据物联网理论,以物流信息化建设为研究对象,提出了物流信息平台建设的技术框架和功能框架,期望为物流信息化建设发挥积极作用,并对其他区域的物流信息化建设提供借鉴作用。

摘要：从区域物流信息平台功能需求入手,分析和总结物流市场中各主体的实际需求,在此基础上提出区域物流信息平台的总体架构并详细阐述了各层的结构及涉及的内容,然后探讨了区域物流信息平台各功能模块的设计,阐述了涉及的系统和具体功能。

摘要：“十一五”以来,随着沪宁城际、宁合铁路、京沪高铁、宁杭客专等高标准现代化铁路的相继建成通车,南京市已发展成为华东地区最大的铁路中枢,“一环两跨八线”国家级特大型铁路枢纽格局正逐步形成,铁路运输逐渐成为南京市显著的竞争优势。然而,与迅速提升的铁路枢纽地位形成鲜明对比的是铁路货运发展较为落后、干线铁路的货运能力仍待提升、货运配套设施陈旧、管理组织效率不高等突出问题。

摘要："互联网+"是农产品物流发展的新引擎,但"互联网+"对农产品物流的引擎和潜能作用还没有得到充分发掘。目前,"互联网+农产品物流"发展还存在物流人才缺乏、信息化基础设施落后、农产品物流标准化水平低、物流主体组织化程度不高等问题。应通过强化顶层设计、加强互联网基础设施与信息化平台建设、强化农产品物流标准化建设、发展壮大农产品物流组织、充分利用大数据技术优化布局、加强人才培养与技术培训等措施促进"互联网+农产品物流"的发展。

摘要：ERP系统最根本的特点就是它的集成性,而SCM是把整条供应链作为一个连续的、无缝进行的活动加以规划和优化,同时考虑所有相关约束因素提供实时调整.现在越来越多的企业和集团在引进SCM系统的时候与传统的ERP系统做接口来替代基于MRP的计划模块,解决MRP的固有缺陷.但是由于两种系统的设计是源于不同哲理,所以必须将ERP与SCM集成.但是,ERP与SCM的整合困难重重.因为两者具有千差万别、随机而动的业务规则.博科MyERP的核心思想就是将业务规则从运行系统中分离出来,作为系统运行的规则而存在,由MyERP实现具体的运作和技术支撑,使业务领域的专家能够充分发挥自己所积累的丰富的行业经验,利用业务模型构建工具,提供专业化的行业应用.

摘要：周宏钧先生曾先后担任报喜鸟集团公司信息部部长、企管部副部长、电脑部经理等职位。长年从事品牌零售企业信息化咨询，在服装零售企业供应链、信息化战略及运营规划、连锁专卖零售体系物流信息化商务解决方案、配送中心设计、规划及流程优化等方面具有丰富的理论及实践经验。擅长服装零售企业大型信息化管理体系规划、设计和建设、运营工作。