摘要：物流增值服务具有延伸性、超常规、创新性以及基于客户个性化需求等基本特征,其内容将不断扩展和演变。物流增值服务对于塑造差异化竞争优势、推动产业转型升级具有重要意义。本文认为物流增值服务应以供应链系统为研究对象,从促进协同效应和降低风险的高度进行设计。

摘要：第三方物流是独立于供需双方，为客户提供专项或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务模式。是根据客户的实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通、加工、配送、回收、信息处理等基本功能实施有机结合的一系列活动。增值服务是为客户提供的超出常规服务范围的延伸。或者采用超出常规的服务方法提供的服务。创新、超出常规、满足客户特殊需要是增值性物流服务的本质特征。目前，国内只有极少数企业可以提供此类物流增值服务。

摘要：在对物流增值服务及C2B模式进行分析的基础上,以顺丰速运为例,提出了基于C2B电子商务网站的物流增值服务的方案,并对新型C2B商务模型的概念进行了详细阐述。并通过对电子商务现状的分析、市场效益的分析、网站设计成本的分析以及运用模糊综合评价的方法对顺丰速运C2B电子商务网站的风险进行评估,验证了方案的切实可行性。

摘要：北京东方信捷物流有限责任公司(以下简称东方信捷)扬长避短,通过完善其多年行之有效的服务管理经验和科学配套的业务流程及制度,强化物流信息服务、库存管理、物流成本控制等物流增值服务,并与多家运输公司合作,积极开展物流方案设计及全程物流服务等更高层次的物流服务,大力打造集约化、专业化的物流服务体系.东方信捷已与海尔、春兰、宝洁、可口可乐、汉高、松下、三菱、TCL、王牌等150多家国内外知名家电企业建立了良好的合作关系,形成了优势的客户资源.

摘要：物流金融作为港口物流增值服务,不仅能为客户提供高质量、高附加值的物流与加工服务,还为客户提供间接或直接的金融服务,以提高港口物流园区资本运作效率等。目前,我国港口的物流金融发展仍有局限性,由于港口物流金融服务发展相对滞后,政府支持不足,物流人才缺乏等将影响物流增值服务的发展。