摘要：尽管面临着产品种类不断增加的问题，LMC寿命预测软件的应用使得BMW集团的物理样机数量并没有增加，而且汽车开发周期明显缩短，特别是对变型产品。

摘要：一、面向创新设计的虚拟产品开发"面向创新设计的虚拟产品开发"是863/CIMS主题重大攻关项目.该成果完成了基于产品开发管理技术建立了支持虚拟产品开发(VPD)全过程的支撑平台,实现了一个能够对产品的外观、性能(运动学性能、动力学性能等)、可装配性、可制造性进行分析的集成化、可视化仿真环境,在物理样机建立前便使产品效果、功能、性能得以分析、综合及三维可视化显示,以得到满意方案,力争一次成功,从而提高新产品设计效率.

摘要：传统的产品开发过程是'设计、制造物理样机、试验、再设计'的过程,周期长、成本高,无法满足企业创新中多方案优选的需要.CAE技术使新的产品开发过程变为'设计、仿真、再设计、制造样机、验证',解决了这一问题.CAE技术本身也在快速发展,它已经从应用之初的'辅助'地位,上升到对产品开发有决策作用的'主导'地位.

摘要：在汽车的设计、生产、制造过程中,基于CAD/CAE技术的虚拟样机代替物理样机实验已经得到了广泛的应用,在提高汽车的产品质量、降低研发费用、缩短汽车投放市场的时间等方面起到了非常显著的作用,可以全面提高汽车生产厂商的生产力和竞争力。汽车是科技含量极高的产品,许多技术问题的CAE分析可能涉及到各种各样的分析类型,涉及到完全不同功能的软件,如ANSYS、LS-Dyna等,在汽车设计的各个环节起到了非常重要的作用,成为汽车行业不可缺少的技术手段。

摘要：培养大学生的机械创新能力是高等院校工科专业的主要任务之一。本文通过对大学生机械创新设计过程存在问题的探讨和分析,提出了加强基础理论知识培训启发创新思维、虚拟样机与物理样机研究并重、指导学生申请或参与创新项目及校企联合培养引导学生理论联系实际等四项教学改革实践措施。

摘要：有效地运用计算机仿真技术,可以减少对物理样机的需求,降低成本,节省时间。在产品开发进程的后期结合最新的设计更改,来进行工装工具的设计制造,消除产品设计变更所带来的昂贵的工具工装的更改。在设计的早期,按照制造装配与维修工作的可操作性要求,进行设计优化和变更,因而能够减少对特殊工具工装的需求。

摘要：随着计算机辅助工程（以下简称CAE）软件变得越来越精密，如今工程师们可以使用CAE软件为接近完成的设计进行进一步的优化。这使工程师们能在产品开发周期的末期对物理样机进行测试。CAE软件的使用对航天工业至关重要，因为要搭建足以模拟真实条件下的测试环境是非常困难的。虽然使用真空室和风洞会有所帮助，但却无法同步实现所有的测试条件。

摘要：为满足袋装物品在自动化敞车装车系统中转载车的使用要求,设计出可行的装载结构。利用虚拟仿真软件Pro/E建立零件的虚拟模型并装配,进行虚拟样机的运动仿真研究,验证模型的合理性。仿真结果表明,该装载结构符合性能要求,可进行物理样机的制造。

摘要：在现代农业虚拟现实实验室里对农业机械进行的设计、装配和试验，其主要特点是，在没有实际制造出物理样机以前，就可以对产品进行过程分析、性能分析、可装配性分析、工艺规划和优化设计等。由于不需要制造出物理样机，而采用由虚拟现实技术设计出来的虚拟样机代替，产品的反复设计、制造和测试也是在虚拟样机上进行。出现问题时，只需在虚拟样机上改进，大大缩短了生产周期，节约成本。

摘要：对比物理样机,介绍虚拟样机技术的概念,阐述了传统设计方法的问题和基于虚拟样机技术的现代设计方法的优势。论述了虚拟样机的组成、虚拟样机技术的应用和发展趋势。