摘要：以As型地铁列车为例,从列车基本技术参数出发,介绍了列车牵引特性曲线的设计过程,并基于列车实际运行路况进行了线路仿真。根据线路仿真数据与列车基本参数进行了牵引系统主要元器件关键参数的选择,供后续牵引系统设计研制参考。

摘要：针对既有机械及液力传动工程车在长大坡道作业时,无法满足天窗作业需求的问题,设计适用于长大坡道的电传动接触网检修作业车。详细介绍柴油机匹配发电机作为动力驱动的接触网检修作业车的设计方案、总体布局、主要技术参数、各组成部分以及主要技术特点等。通过采用双动力单元,增大装机功率,解决了爬坡难、速度低的问题;通过采用电传动技术,增加电阻制动系统,解决轨行机械在长大坡道下坡难的问题。

摘要：以广佛地铁增购项目为例,介绍了地铁车辆牵引特性的计算过程,以及重要参数的匹配设计思路,为地铁车辆牵引系统国产化设计提供参考。

摘要：从城市轨道交通车辆牵引系统响应时间与冲击率要求的角度出发,将几种牵引电机特性曲线设计方法分析比较,找出满足动力性能要求的最优特性曲线设计方法.并在MATLAB中建立车辆动力性能校核模型进行仿真数据验证,为牵引电机牵引制动特性及牵引控制系统、制动控制系统设计提供理论依据.

摘要：石家庄动力机械厂生产的ZN120型机车的计算牵引力F_k的确定问题,目前未见生产厂家完整的正式的机车牵引特性曲线和数据,一机部产品样本(72年)上的资料也显得不敷应用。

摘要：推土机GJ20044104 推土机单手柄转向、制动电液比例控制系统研制 [刊,中]/宫文斌…//工程机械.—2004,35(2).—19～21文章以推土机的转向和制动为主要研究内容,利用电液比例技术和 PIC 系列的单片机作为控制器,研制了推上机单手柄转向、制动控制系统,实现了推土机转向、制动的单手柄集中控制。介绍了该系统的总体方案设计,并对系统的硬件、软件做了比较详细的叙述。图5参4GJ20044105 推土机油泵代用改造的尝试 [刊,

摘要：HXD3型机车是典型的采用恒力准恒速特性控制的电力机车,它的牵引、制动特性较硬,与以往使用的其他机型有明显差别。对HXD3型机车的牵引力进行深入解析,对其牵引特性曲线图创造性地划分为三线、三区,该项研究对于制定提回手柄规则具有重要指导意义,对机车牵引特性设计及列车平稳操纵具有重要借鉴和指导意义。

摘要：GJ20055103 全液压推土机驱动系统计算机辅助设计 [刊,中]/易小刚…//长安大学学报.—2004,24(5).—99～103在 VB6.0的平台上,通过对全液压推土机行驶静压驱动系统的关键技术参数和牵引特性的计算分析,开发了驱动系统计算机辅助设计软件。该软件实现了系统参数匹配设计及计算、参数校核、

摘要：SS4型电力机车是我国功率最大的重型货运机车,它是在铁道部株洲电力机车工厂、株洲电力机车研究所及部内外数十个协作单位的共同努力下试制而成的。 SS4型样机的制成,是我国铁路牵引动力现代化的重大成果,是我国电力机车的研究、设计、工艺技术水平向世界先进水平靠拢的标志,是实现我国铁路重载牵引的重要保证。下面对SS4型电力机车的特性曲线、电气部分及机械部分的特点作简要介绍。