摘要：对航空发动机典型结构件参数化设计中特征建模技术的应用进行了研究。介绍了特征建模技术,分析了航空发动机典型结构件的特征信息,提出了基本特征体素的概念,将其应用在参数化设计中,解决复杂结构件的参数化问题。

摘要：特征建模技术是CAD、CAPP及CAM等集成系统的关键技术之一，是产品模型设计的核心。它为全局集成产品模型提供了有效的造型手段。特征造型的核心思想就是力图使设计师将主要精力集中到模型的高层设计上，并通过关联产品模型中的功能信息与形状信息来实现三维造型。

摘要：针对铸造数值模拟前从零件设计模型到铸件模型的转化过程中,体加工特征处理和面加工特征处理的繁琐性、操作时的复杂性等问题,提出一种从设计模型到铸件模型特征处理的方法。该方法建立在实际生产需求和特征建模技术的基础上,以Creo 2.0为研发平台,实现了转化过程中特征处理的优化。首先基于特征识别,遍历模型中所有的特征,把不铸出特征进行批量抑制;其次,封装了柔性建模的偏移和替代命令,以加厚以及用参考面替代的方式实现了添加加工余量的要求。并以航天零件中的舱体为例验证了所提方法的有效性。

摘要：本文使用SolidWorks三维设计软件作为平台,应用模块化设计思想和特征建模技术,构建压缩机本体基本级零部件图形库,实现了关键零部件的参数驱动及压缩机本体总装模型的自动生成,完成MCL系列压缩机本体3D敏捷设计技术与应用软件的开发。

摘要：该文论述了参数化特征建模技术中特征和参数化的定义与应用SolidWorks三维造型技术的一些经验,以及利用SolidWorks软件进行大型装配体优化设计的方法,通过实例介绍了如何利用型腔和装配体功能形成内腔复杂的零件。

摘要：本文基于三维特征建模技术,研究了零件工序模型和工序图的自动生成技术,采用扩展实体、特征回退、配置管理技术,运用加工工艺信息,采用逆向重构法生成零件工序模型和工序图。基于SolidWorks平台,自动生成了轴套类零件按照加工逆序排列的工序模型和2D工序图,对缩短产品工艺设计周期,提高CAD/CAPP集成系统的实用性具有重要意义。