摘要：针对阜阳枢纽原6502电气集中特殊电路中存在的不足,提出了对应的解决方案,并对主要电路结构进行了介绍。

摘要：如图1所示,该道口处于下行咽喉靠近到发线处。X、S进站信号机为接车基本进路的始端,但也是反方向发车进路的终端。X_N、S_N进站信号机为基本发车进路的终端,但也是反方向接车进路的始端。

摘要：随着生产实践和科学技术的发展，对垂直探鱼仪的要求越来越高，如探测到鱼群时希望知道鱼群的大小，值不值得下网；探测到底层鱼时能分清是底层鱼还是海底凸起；在进行底拖网作业时希望能探测海底底质，是沉积层还是岩石底等。为此，国外在垂直探鱼仪中设计了一些辅助电路：

摘要：大秦铁路是中国新建的第一条双线电气化重载运煤专线,湖东编组站则是大秦铁路编发万吨、两万吨列车的主要站场,设计为横列式一级三场,与之配套的有电力机务段、车辆段、小能力驼峰、III场峰尾等功能型独立联锁区域。由湖东编组站的功能所决定其场间联系电路多而复杂,在此笔者对曾参与研究、制定过的两处场间联系电路进行简要阐述。

摘要：研究目的:目前提速改造工程越来越多,如何既满足运营要求又能尽量利用既有设备、节省投资成为铁路改造工程的难点和重点。研究方法:依据相关规范制定出与既有复杂车站延长股道有效长相配套的经济、可行的信号技术条件。研究结果:结合车站配线形式,提出了优化后的股道双出站设计方案,满足了电气集中联锁条件。研究结论:在既有线扩能改造工程中,可以通过信号设置双出站的方式将部分有运营需要的股道有效长延长,解决站场改造困难或其它特殊情况下延长股道有效长的技术要求;出站兼发车进路信号机选用增加蓝灯信号的特殊信号机构,采用特殊信号显示和进路办理方式;基于满足运营要求和尽量减少既有电路修改的原则,网络电路图中增加了列车终端等组合,并对信号点灯电路进行相应修改,实现了对长短列、调车进路的安全防护。

摘要：通过对张东铁路现场需利用站内联锁条件道口的汇总和分类.总结设计出几种特殊类型的道口电路,并对设计过程及动作情况进行了详细地分析,为以后类似情况提供参考。

摘要：针对稳压二极管的额定稳定电流偏小,从而不可以应用在某些特殊电路中,设计一种大功率稳压二极管,利用普通稳压二极管与中功率晶体管的组合,由于晶体管具有较大的电流放大作用,故实际工作电流的极小部分通过稳压管形成反向击穿电流,其余大部分都由晶体管承担,从而可以获取更大范围的可允许损耗功率,限流电阻的恰当应用,使稳压系统的可允许损耗功率可进一步提高。

摘要：针对临近站内道口与车站信号联锁设备的结合问题进行分析,并提出处理方法。

摘要：MACRO测试语言作为边界扫描测试基础上的延伸,继承了边界扫描测试的优点,同时更具灵活性。对于LVDS传输、特殊存储器等,在现有边界扫描测试无法直接用模型解决的情况下,MACRO测试填补了这一空白。文中对MACRO测试的程序设计方法、适用条件等做了介绍,同时通过LVDS传输电路、双端口存储器电路的不同特点,做了程序上的对比分析。通过分析结果不难发现MACRO测试灵活性大的优势,因此能够在测试技术中占据一席之地,并得到更广泛的应用。