摘要：本设计作为电力机车牵引用变频器设备的辅助系统之一,通过实时测量获取并显示机车行驶过程中的速度、累计里程和实时时间等信息,监控机车的行驶状态。同时实时更新记录固定时间内的实时车速,其次记录机车行驶过程中的异常信息,并上传至PC机累积分析,从而可以有效了解驾驶员的工作情况。此外,系统可以手动设置基本参数以应用于任意车型。

摘要：介绍了一种基于DSP的汽轮机振动状态监测仪的总体结构和软硬件设计思想。与单片机相比,DSP大大提高数据实时处理速度和能力,系统实时性强、功耗低,能够在现场进行实时测量、频谱分析,并提供更多的显示方式和更全面的波形分析。内置的看门狗保证系统的可靠性和稳定性。

摘要：本文对堆芯运行状态监测仪的机柜提出了详细的的设计方案。详细讲述了包括散热、电磁兼容及抗震三个方面的设计方法及方案。通过研究已经得到了一套切实可行的结构可靠性设计的方法,并推广到其他系统设备的结构设计过程中。使用仿真分析联合鉴定试验,不仅可以从结构设计环节就对系统的可靠性进行控制,还可以有效降低试验样机制造、鉴定试验组织、鉴定试验实施过程中的人力和采购成本,缩短供货周期,提高执行效率。

摘要：本文分析了火电厂给水泵状态检修系统的基本需求.结合实际提出了一种以DSP技术为基础的给水泵运行状态监测仪的设计方案,并设计出了基于TMS320F240的给水泵运行状态监测仪,重点阐述了给水泵运行状态监测仪的硬件和软件的设计。

摘要：文中介绍了发电机状态监测仪中CAN智能适配卡的功能和硬件组成 ,针对ISA和卡上单片机同时对双口RAM读写数据时的仲裁问题 ,提出了一种硬件判优的实现方法 。

摘要：本文首先介绍了装甲车辆状态监测仪的工作原理及功能，并以80C196单片机为中心，通过对已经安装在装甲车辆上的各种传感器输出信号实时采集，数据处理，实现了对装甲车辆行驶状态的监测，并详细介绍了监测仪的硬件与软件实现方法。

摘要：随着水轮发电机组单机容量的增大 ,其安全、经济运行显得尤为重要 ,而常规的监测系统不能满足现代化水电厂实行状态检测、预知维护的需要。本文在介绍了CAN总线特点以后 ,主要讨论了一种基于现场总线的发电机状态监测仪的设计方案 ,给出了系统结构框图和关键硬件的设计。最后简要介绍了系统软件设计。

摘要：堆芯探测器系统中的水位信号处理机柜和中子信号处理机柜,都用到了电源插件。针对电源卡件维护必须断电之后才可以进行更换的问题,提出了基于LT1641-2芯片的可靠实现板卡热插拔的设计方案。详细分析了这种热插拔电路的设计参数,利用仿真软件LTspice进行电路功能验证,最后搭建硬件电路对相关性能进行全面的测试。热插拔电路解决了核电站仪控系统板卡在不断电插拔过程中存在的隐患,使核电站能够连续、可靠的运行,提高了核电站的安全性和经济效益。

摘要：采用机电一体化技术，实现塔式起重机（简称塔机）的智能控制，对提高塔机的整体水平具有重要意义。本文就智能型塔机状态监测仪的有关研制细节包括研制目标、系统实现、技术关键及现场试验情况等进行了详细阐述。该监测仪在建筑工地现场考核的基础上，又经专门的产品检验站进行性能检测，各项性能指标达到设计要求。

摘要：根据石油行业放射性测井工作的安全需要 ,研制了放射性源状态监测仪。仪器通过实时监测放射性源对周围环境的辐射量来判断放射性源所处的状态 ,并能自动予以声、光报警。文章介绍了仪器的组成和功能 ,阐述了仪器的硬件和软件设计思想。实际使用证明 ,该仪器监测准确度高 ,性能稳定 ,使用方便。