摘要：随着我国高速铁路建设蓬勃发展,铁路车站建设除了满足最初的使用要求外,还需统筹考虑车站建设的社会性、经济性与节能性。铁路车站给水及消防系统作为铁路车站的重要组成部分,对其要求已经从简单的“有水可用”逐渐升级为建设经济、环保、节能的给水及消防系统。根据铁路车站整体平面布局以及市政供水条件的差别,对铁路车站给水及消防系统的设计进行探讨分析,重点分析了铁路给水站。对适用于不同铁路车站的管网形式进行总结概括,为今后新建铁路车站的给水及消防系统设计提供参考。

摘要：本文从建立自压半固定式喷灌系统的各级管道造价模型出发,探讨独立管网面积、形状对工程造价的影响,提出管网优化布置的顺序和方法;同时提出了不同地面比降与最佳管网面积关系的回归方程。

摘要：通过梳理上游输入,根据用户的功能等级、运行工况综合确定核级冷水系统的设计方案。采用了2套完全独立的核级冷水系统,为末端核级通风空调用户和工艺用户提供冷水。在核电站各工况下为用户提供可靠冷源,保证了厂房的环境条件和主控室人员的可居留性。