摘要：2013年以来，为加强生态文明建设，北京启动、安排了重点工程生态环境提升项目共计133项，涵盖清洁能源建设、水环境治理、垃圾处理设施、绿化工程和城乡结合部建设等瓦个方面，总投资超过2500亿元。截至2017年5月，已有80余项完成建设计划，投入运行或试运行，完成投资超过2000亿元。

摘要：区域规划是一项系统工程,经济发达国家在工业化时期所采用的规划发展模式大都是"先发展,后治理",但单纯实行该模式可能造成社会环境的极大破坏。文章在综述了区域规划新特点后,分析了我国区域规划中可能存在的的问题,最后提出了加大环境投资等若干建议。

摘要：在绿色金融背景下,以烙印理论、高阶梯队理论为基础,利用制造业上市公司2014—2020年样本数据,探讨高管金融从业经历与企业环境绩效间的关系。研究表明:金融背景高管数量占高管总数的比例与企业环境绩效正相关,这是由于具有金融背景的高管更倾向于加大环境投入,进而有效控制了企业污染物排放;高管金融背景对企业环境绩效的积极作用主要体现于非国有企业中;较之有银行金融从业背景的高管,具有非银行金融从业背景的高管对企业环境绩效有更显著的推动作用。为配合国家实现“双碳”目标,降低污染物排放并实现绿色化转型,上市公司可适当增加金融从业背景高管人数,加强高管的绿色金融政策和产品知识培训,强化企业管理者的环保责任意识,制定适合企业发展的绿色低碳转型战略。

摘要：本文在考虑到政府补贴和存在外部社会监督的情况下,探讨工程供应链中推行环境成本内部化后,工程供应链主要利益主体的行为决策的相互关系。在业主方的环境成本监控信息和总承包方的环境成本预控水平未知的情况下,综合利用博弈论和最优控制理论求得业主方的环境成本控制策略。同时构建了业主方的罚款函数并给出最适合的罚款额度。通过算例给出了总承包方的环境预控水平和业主方的环境监督策略关系,并进行仿真计算。为今后工程供应链中实施环境成本内部化以及业主方制定内部管理制度提供指导。

摘要：“环境阻力”的概念来论述模型的意义,同时还简要地讨论了环境阻力的计算方法。参6X196 9602639环境保护采用BOT投资模式探讨/刘亿(国家环保局外经办)//环境科学动态/国家环保局信息所一1996,(1).--2~4环信X一33 BO尸「(Bulld一operate一Transfer,即建设一经营一转移)是一种被越来越多的国家所接受的一种建造运营方式。特别对一些公用设施,如供水及环保工程和污水处理设施的建设中应用最为普遍,对发展中国家政府缺乏资金建造公用设施时尤为适用。国际通用的BOT内涵是:政府同私营的项目公司签订合同,转让道路、交通、电力、能源、环境等基础设施项目的设计、融资、建设