摘要：针对绿色服装消费中推进缓慢、消费者环境关注与行为存在差异的现象,探讨消费者环境情感因素、绿色服装产品因素与政府行为在消费者绿色服装消费行为决策中的作用。构建有调节的中介模型,并采用Bootstrap法验证消费者的环境敏感度及绿色服装产品技术成熟度、国家政策法规对消费者绿色服装消费行为的影响。选取764份样本进行实证检验,结果表明:环境敏感度对绿色服装购买行为存在直接效应,感知技术成熟度在环境敏感度与绿色服装消费行为之间起部分中介作用;同时,政策法规在环境敏感度对绿色服装消费行为与感知技术成熟度的路径上分别起调节作用。进一步提出引导消费者进行绿色服装消费行为的具体路径和措施。

摘要：电气线路互联系统(EWIS)跨越飞机各区域,受到不同环境因素的影响,对其设计、安全性评估以及维护带来极大困难.采用加权Bradley-Terry模型对机载导线的环境影响因素进行建模,在环境的强度参数的基础上,引入不同环境条件的影响权重,给出机载导线对不同环境因素的敏感度分析.分析结果表明,加权Bradley-Terry模型能够合理地处理两个环境比较无法得出优劣的情况,并定量地确定了影响导线失效的主要因素.

摘要：伴随经济发展而来的环境问题越来越引起人们的关注和深入研究。著名“Coase论”中现实对理论层面污染权“归属”的多重争议;Pigou基于对污染物征税思想而付诸实践中的有效“污染者付费原则”的实施质疑;Lindahl的林达尔均衡(Lindahl Equilibriun);Arrow“偏好说”;Clarke的克拉克税(Clarke’s tax)等等,已经从理论层面上大大提高了政府与消费者对环境的关注程度。但均没有涉及到一个问题:即随着消费者对良好环境的日益偏好,厂商行为也必将相应改变。本文在设定基本假设和概念的基础上,利用改进的消费者效用函数和博弈论的方法,分析了消费者偏好的改变及其对厂商间竞争行为的影响,讨论了如何显示消费者对良好环境的偏好。指出厂商在进入目标市场前,应首先揭示消费者对良好环境的偏好,判断消费者的环境敏感度。据此偏好,讨论得出在两厂商竞争博弈中,大厂商应当按照不同的市场类型选择环保产品和非环保产品的生产。小厂商则应当根据大厂商的选择做出与大厂商相同的选择;在多厂商博弈中,大厂商数量越多,生产环保产品的可能性就越大,以期对消费者环境偏好理论的深入研究提供新的分析视角和依据。同时本文验明生产环保产品不一定会降低厂商的利润。

摘要：为解决现实世界中动态环境下的离散事件优化问题,研究了当前已被广泛应用于动态环境或离散运算优化问题的粒子群优化算法(PSO),据此提出了一种动态离散PSO算法。该算法设计了一种环境绝对值和环境敏感性判定策略来实现动态环境的监测与响应,并通过带变异算子的离散PSO算法公式的重新定义来满足大规模离散运算需求。最后,利用离散时间系统的零状态响应求解评价了该算法的性能,结果表明,该算法在定义域内具有较好的收敛性。

摘要：城市居民绿色出行选择决策过程受多种因素制约,是由城市出行者心理需求、交通需求共同作用影响的行为体系。对我国澳门地区居民的出行数据进行总结分析,并对其绿色交通政策加以梳理,进而得出居民选择绿色出行方式的影响因素,从行政限制性政策、经济限制性手段、鼓励性政策、智慧交通手段4个方面对我国澳门地区交通出行政策提出可行性建议。