摘要：车载电子系统显示控制台在各种野外勘探以及工程检测等领域占据十分重要的位置,在恶劣的车载工作环境下确保车载系统的稳定工作已经成为重要的工程应用需求。以下主要围绕车载电子系统显示控制台环境适应性分析问题,在分析车载系统工作特点以及性能需求的基础上进行显示控制台设计。同时在高速行车条件下,分别进行了低气压、低温以及高温等环境适应性测试,全面验证了车载电子系统显示控制台环境适应设计方案的有效性和合理性。

摘要：在低温和高温的外界环境下,探测器薄壁箱体容易出现高低温环境热胀冷缩引起的无规则变形,这对内部光学元器件的光路传递精度造成影响,进而影响探测器的探测精度。应用有限元方法建立探测器箱体热分析模型,运用ABAQUS软件对薄壁箱体进行高低温环境适应性分析,得到薄壁箱体在高低温环境下的应力和变形,并计算探测器光轴两端点之间因温度变化引起的偏转角度,在设计阶段对探测器的温度适应性能进行预测,减少设计人员以往基于经验而非科学原理设计产品的盲目性,降低样件试验考核成本。

摘要：为实现对望远镜系统中光学元件表面缺陷在线检测,介绍了一种用于光学元件表面缺陷检测的变焦距成像光学系统,采用机械变焦形式实现变焦功能。根据望远镜系统技术要求计算出变焦距系统的关键参数,通过Zemax软件设计并优化得到最终结果,整个变焦系统的设计实现了90mm^540mm的6倍变焦,在变焦过程中F数和像面位置保持不变,变焦系统总长为553.1mm。从调制传递函数(MTF)、点列图2个方面分析了系统的成像质量,系统在各焦距处的MTF值在100lp/mm处均大于0.3,物方分辨率优于0.055mm,在不同焦距处弥散斑半径均方根值均控制在艾里斑半径范围内。最后对系统环境适应性进行了分析,讨论了工作温度范围为-10℃~40℃时对系统成像质量的影响,并给出了温度补偿方案。实验结果表明,补偿后的系统成像质量良好,满足实际需求。