摘要：为研究基于环境选线原则的高速公路路线设计方法,本文首先分析了高速公路环境影响指标选择中存在的问题,进而在环境选线原则的基础上研究高速公路平、纵、横曲线设计,依托实际工程,对环境敏感区周围重点设施给工程建设带来的影响程度进行分析,有利于提高我国高速公路路线设计理念,使工程建设与周围环境相适应。

摘要：以具体工程为例,在环境选线原则的指导下,对该工程路线设计过程中所涉及的环境敏感点进行一一列举,并在路线设计方案中进行了充分规避,并最终提出充分考虑环境选线选择的公路路线设计方案。

摘要：依托某省道道路路线设计案例,分析公路环境选线原则,探究自然因素与路线的相互影响。指出基于环境选线原则的公路路线设计,要做好平纵面配合、路线布设、技术指标应用,同时明确选线的方法与步骤,全面提升公路路线设计水平,降低对生态环境产生的危害与影响,确保公路的安全性与稳定性。

摘要：环境问题对公路工程建设的影响越来越大,在公路选线过程中要遵照环境选线原则,使公路建设与环境保护相互融合。设计人员在对公路选线过程中,首先要满足相关技术要求,其次要充分保证路线的科学性、合理性以及安全性,提高公路整体质量和标准,实现公路建设与生态环境相协调。

摘要：地形地质选线是近年来公路建设中的思想,往往是采取避让不良地质的措施。避让固然是最直接的措施,但避让有时存在没有展线的空间,或由于山区公路路线位置的惟一性而必须经过有地质灾害隐患的区域时,公路路线更应结合地形条件,充分考虑地质环境条件,采用合理的公路选线设计方法,避免由于公路工程建设而引发新的地质灾害,减少公路后期的水毁及养护的难度。本文通过对云南某典型河谷地区公路调查分析,得出:该公路选线设计由于对该地区特殊的地质环境考虑不足,以传统的公路选线的思路进行设计,从而导致了后期公路水毁及沿线地质灾害的频发。基于环境选线的理念,本文提出路线-地质环境的适宜性理念,这对公路地质灾害的防治有很强的指导意义。

摘要：为解决纳六晴高速穿越珙桐自然保护区时,路线对保护区内野生动植物生活环境产生影响的问题,研究了降低设计标高,增长保护区内隧道段落长度的路线方案1及完全绕避珙桐保护区的路线方案2,并从与野生动植物的关系、路线走向顺直程度、工程投资、地方政府诉求等方面,结合地质情况,对2个路线方案进行深入比选,结果表明穿越珙桐保护区的路线方案1更合理可行。