摘要：介绍了型钢和钢筋混凝土两种不同材料组合而成的环形支撑体系在某基坑工程中的成功应用。根据本基坑组合结构环形支撑体系的特点,在支撑平面布置中采取了相应措施;施工中通过严密监测环形支撑在不同施工阶段的位移、轴力变化情况,分析得出环形支撑梁位移、轴力变化特点及原因,采取有针对性的处理措施,从而保证了基坑支护体系的稳定,确保基坑内作业人员的安全以及周边道路、地下管线及建筑物的安全。

摘要：基坑规模的不断加大及形状的愈趋不规则,给基坑支护设计与施工带来的难度越来越大,尤其设计一种在保证安全基础上、为后期土方开挖和基础施工提供便利的优质支撑系统更难。在阐述常见内支撑布置方式和规则的基础上,着重讨论了环形内支撑的力学性能和受力特点,并通过介绍其在不规则形状深基坑工程中的实际应用,得出环形内支撑系统具有结构合理稳固、施工空间大、便于挖运土、节省工程造价等诸多优点,是一种在深大不规则基坑中值得选用的支撑体系。

摘要：通过广州珠江新城B1-7项目基坑支护工程,讨论在场地狭窄的闹市区并且附近有运营的地铁隧道的情况下,进行基坑支护和土方开挖时产生的问题。考虑地质条件、主体结构形式、施工场地和地铁隧道等因素,提出采用环形结构支撑体系作为基坑支护结构,有效地解决了场地狭窄、阻碍主体结构施工的内支撑等问题。采用理正深基坑支护F-SPW 5.41和MIDAS/GTS两个软件进行计算,分析基坑开挖对地铁隧道、周边建筑物的影响。计算结果和监测数据显示,采用环形结构支撑体系有效地保证了地铁及周边建筑物的安全。

摘要：通过介绍北京丹耀大厦基坑支护工程实例 ,阐述该工程支护如何做到因地制宜 ,灵活多样 ,既经济又合理的设计方法。

摘要：随着超大异形深基坑在建筑工程中的出现越来越普遍,在深基坑开挖和结构回筑阶段如何保证基坑安全成为业界人士关注的重点,通过广佛环线城际铁路地下车站陈村站超长、超宽基坑设计支撑方案的比选,结合周边环境及地质水文情况,从基坑安全性、可行性和经济性等多方面出发,分为四种工况进行理论计算分析,得出基坑环形内支撑和桁架直撑的优缺点,为相似工程的设计提供借鉴.

摘要：论述了环形支撑体系较一般支撑体系的优越性,并通过对胜利门站大面积不规则多边形基坑的支护体系设计,深入阐述了环形支撑体系的计算方法及支撑体系的优化布置,对类似工程的设计有参考价值。

摘要：介绍了天津万达中心项目海河沿岸软土地基超大型深基坑支护,采用一道水平梅花瓣形混凝土环形内支撑的设计先例,为天津地区同类型工程提供了参考依据。

摘要：传统环梁形式的水平支撑体系存在连续破坏的安全隐患,考虑冗余度设计方法,引入临时转换受力体系的设计思想,将角支撑设为主支撑,有效的增加了传力路径。留出足够的时间进行环形支撑的修复,从而避免基坑支撑体系发生连续破坏。该设计方法在上海某基坑工程中得到了应用。

摘要：通过对星河世纪城B2地块工程基坑成功支护设计实例介绍,全面阐述了钢筋混凝土圆环内支撑体系独特的布置形式、内力计算模式、方法和结果,以及在施工过程中的质量保证,为软土地基中类似基坑工程提供借鉴。

摘要：文章通过工程实例详尽介绍了PHC管桩在软土基坑中的应用,探讨PHC管桩选型的弯矩选择原则,对类似的软土基坑支护工程有较强的借鉴和参考价值。