摘要：针对环形锻件轧制成形工艺方案关键设计难点中的毛坯设计问题,结合环件轧制毛坯设计理论与机器学习算法,建立了基于BP神经网络算法的轧环毛坯尺寸智能推演模型和基于支持向量机算法的冲孔毛坯尺寸智能推演模型,利用从企业收集到的历史工艺案例数据对推演模型进行学习训练,通过对比不同推演模型结构下的工艺设计结果确定了最终的轧制毛坯智能推演方案,并利用有限元模拟和物理实验验证了智能推演方案的可靠性。

摘要：依据航空发动机钛合金、高温合金环形锻件轧制生产“控形”、“控性”的要求,建立了适用于工程应用的轧制几何简化模型,推导出环外径增速v_(ΔD)或环内径增速v_(Δd)与内半径r_(t0)、芯辊径向进给速度v_(c)、主辊角速度ω_(m)、环形锻件壁厚(R_(t0)-r_(t0))的函数关系,从而用于指导航空环形锻件轧制参数设计,实现精准设计。研究结果表明,随着r_(t0)、v_(c)、ω_(m)的增加,v_(ΔD)增大;当环形锻件壁厚(R_(t0)-r_(t0))减小时,v_(ΔD)增大;对于厚壁环形锻件(法兰类环形锻件)或在环形锻件初始轧制时,应适当采用较小的环增速;对于薄壁件、大中型环形锻件或者环形锻件轧制减速阶段,需要采取控制措施来限制环增速增长过快,实现环轧过程的精确控制。

摘要：热处理是决定金属最终组织性能的关键,其中冷却过程温度场控制是热处理的核心。大型环形锻件尺寸规格大、风冷热处理条件下温度场一致性差、控制难。针对上述难题,本文通过环形缩比件风冷正火实验与测量,反算对流换热系数,开展环件风冷散热的模拟仿真,研究环形件风冷温度场演变情况,并给出风冷工艺的优化策略。结果表明,环形件风冷正火过程流场与温度场耦合变化,合理设计导流台和风速能够改善流场分布,并显著提高环件散热效率。本方法能够为大型环形锻件风冷正火过程的温度场分析以及热处理工艺优化提供技术支撑。

摘要：航空发动机的大部分零件工作时间长、反复处于高温、高压、高转速、高低频振动综合作用的恶劣环境中．所以在研发航空涡轮风扇发动机的过程中．从设计、选材、冶金、加工零部件，到装配成机的几个环节都有很高要求。环形零件在现代航空涡轮风扇发动机中属于一种涉及材料种类多、

摘要：随着船舶、化工设备、高铁、汽车．大型电站动力设备、风电技术、航空航天和国防建设的快速发展．对轴承和法兰等大型环形锻件的需求量．也随之大幅度增加。目前，生产大型环形锻件的锻造厂采用的锻造工艺方案主要有以下三种：

摘要：分析了带槽的环形锻件的结构特点,通过辗环锻件工艺设计,生产质量较好、节约材料的环形锻件.

摘要：GH907合金可用于制造航空发动机需控制间隙大小的机匣和环形件。但该材料锻造成形过程容易出现混晶及探伤底波损失超标等问题。以某项产品为例,通过对原材料采购的控制及对GH907合金环形锻件的锻造及热处理工艺的研究,成功轧制出组织性能及无损探伤合格的环形锻件。经生产验证,合理的变形量设计、适宜的锻造温度及热处理温度可保证锻件晶粒度及其性能满足标准要求,为GH907合金锻件后续生产提供试验数据和参考。

摘要：阐述了径向辗环的孔型形式及闭式孔型辗环生产汽车、拖拉机后桥从动锥齿轮坯的优点；给出了闭式孔型辗环的模具设计、工装尺寸及力能参数计算公式；研制了Ф５００型辗环机；根据模锻、开式及闭式孔型辗环等方法生产Ф３８１ｍｍ齿轮坯技术经济指标比较结果，指出闭式孔型辗环是机械制造业中生产大型齿轮坯净形锻件的先进工艺。

摘要：航空发动机机匣所用环形锻件的沟槽和圆角部位容易产生各类缺陷。针对环形锻件的曲面结构,提出了超声全聚焦检测与缺陷定量方法。在待测区域建立圆柱坐标系并划分网格点,设计了Φ0.8 mm当量缺陷对比试块,采集了网格点处缺陷最大幅值数据集,将数据集在深度和角度两个方向拟合,建立了距离-角度-幅值曲面缺陷定量评价方法。某机匣环件试样实验结果表明缺陷定量方法的误差小于1 dB。

摘要：绿色能源发展越来越快。随着风电、水电等行业的快速发展,锻造法兰的需求量越来越大,竞争也越来越激烈,造成企业老旧设备需要不断优化成本,如将已有压机进行升级改造,将原有的自由锻设备改造为专用法兰制胚的锻造压机。另一方面,随着锻件质量越来越大,原有风电塔筒的主机厂为了节约成本,将采购大型环锻液压机。从而给主机厂带来机遇和挑战,要求主机厂从用户的利益出发设计出满足用户工艺的锻造设备,达到性价比最优的目的。本文通过对环锻液压机的结构介绍,提供设计思路和依据,便于后续的快速设计。