摘要：在地铁工程建设的设计阶段,大多数图纸采用CAD二维软件设计完成,采用BIM正向设计完成的图纸占有率极低。其主要原因就是BIM软件尚未成熟,BIM软件无法提供给设计师类似CAD平台中熟悉的功能,导致设计师开展BIM正向设计工作时难以适应。文章对目前环控专业BIM正向设计存在的问题进行研究,并且通过对Revit软件进行二次开发,生成一款更加适合设计师的BIM正向设计插件,提高设计效率及设计质量。

摘要：目前，民航运输的安全性、舒适性和经济性越来越受到重视，飞机设计的重点从最初的飞机结构设计、飞机安全性设计，发展到舒适性设计，以人为本的设计理念已经渗透到飞机研发的各个环节。

摘要：文中论述了试验项目设计的重要性,提出了鉴定试验项目设计和质量一致性项目设计的方案,指出了影响试验项目设计实施的几方面问题,并提出应加强的工作。可供产品设计、试验人员参考,或供编制规范环控产品环境试验项目文件时参考。

摘要：地铁环境控制系统在地铁的建设、运营过程中起到举足轻重的作用。环境控制设计制约着地铁建设的土建规模以及工程投资,能够为运营时期的地铁环境提供有力的保障,决定着地铁的运营服务水平和质量,是地铁安全运营的前提条件,并且合理的系统运行模式对地铁运营的节能减排起着关键性的作用。环境控制设计需要因地制宜,结合所处区域的气候特点进行合理的系统选择。文中对毫沁营站环境控制系统的组成、设备布置进行了介绍。呼和浩特地铁采用通风系统,针对呼和浩特市当地气候严寒的特点,在站台层公共区设置了可调通风型站台门,在风井内设置了电动防寒卷帘,能够有效的降低冬季室外冷空气对车站的干扰。针对不同季节的地铁运营进行了运行策略分析,在保证地铁安全运营下,进行合理的运行模式设置以及转换,能够达到节能的目的。

摘要：基于航天级环控技术,结合故宫博物院文华殿的实际情况,量身打造最优的解决方案;采用温度、湿度、风速一体化控制技术和先进的增量模糊控制算法自动控制,环境温度得到精确控制,满足文物展览对温湿度高精度控制的要求.

摘要：实践和研究表明，畜禽生产力（数量性状）一般10％～20％取决于品种，20％～40％取决于环境（见图1），30％～40％取决于饲料。过去，大多数养猪者对品种和饲料的重视程度远高于对环境控制的重视程度，尤其是传统猪舍，基本上谈不上环境控制，仅仅是采用单纯的自然通风。

摘要：2015年12月12日，由中国土木工程学会城市轨道交通技术工作委员会主办，中国勘察设计协会建筑环境与设备分会铁路与城市轨道交通委员会、《都市快轨交通》杂志社、《暖通空调》杂志社协办，广东申菱环境系统股份有限公司承办的“2015轨道交通发展与环控技术创新高峰论坛”在广东顺德成功举办。

摘要：2015年12月12日，由中国土木工程学会城市轨道交通技术工作委员会主办，中国勘察设计协会建筑环境与设备分会铁路与城市轨道交通委员会、《都市快轨交通》杂志社、《暖通空调》杂志社协办，广东申菱环境系统股份有限公司（以下简称“申菱环境”）承办的“2015轨道交通发展与环控技术创新高峰论坛”在广东顺德成功举办，共计300多人参加了此次论坛。

摘要：国产直升机实现＂环控与机电综合管理系统＂控制集成6月中旬,中国航空工业直升机设计研究所承担的直升机＂环控控制系统与机电综合管理系统＂控制集成地面试验顺利通过验证。这也是国产直升机首次实现环控控制与机电综合管理系统控制集成,标志着航空工业直升机系统集成能力迈出了重要一步。

摘要：研究目的:目前,国内尚无铁路进入地下空间通风空调设计的标准及规范,也缺少工程经验参考,极大地增加了地下高铁站房通风空调设计的难度。为确定此类站房合理的通风空调方案,本文以于家堡站为研究对象,结合RWI舒适性指标,采用CFD模拟计算结合现场测试验证的方法,探讨车站公共区通风空调系统方案。研究结论:(1)利用RWI指标确定的室内设计参数可营造舒适的车站环境;(2)在高大候车厅中采用全空气分层空调系统及地板辐射供暖系统方案可保证乘客候车舒适并节省能耗;(3)地下无屏蔽门站台设置机械通风并利用风机盘管局部降温可排走大部分的热量;(4)本研究确定的高铁站房合理的通风空调方案可为类似工程提供设计参考。