摘要：主要通过与环氧沥青混凝土、SMA沥青混凝土对比分析,研究不同温度(-10～60℃)下环氧铺装材料的断裂力学性能。采用小梁三点弯曲试验分析温度对上述三种材料弯曲强度、最大弯曲应变、弯曲劲度模量和断裂应变能密度的影响。试验结果表明环氧铺装材料的温度依赖性与SMA沥青混凝土和环氧沥青混凝土相似,其弯曲强度和劲度模量介于环氧沥青混凝土与SMA沥青混凝土之间,但其低温弯曲性能和抗裂纹扩展性能优于上述两种材料。

摘要：通过分析浸泡试验以及热老化试验对层间剪切强度和Tg值的影响,得出吸湿率是影响复合材料性能的最显著因子,研究了吸湿率与温度和时间的关系。另外,还研究了在一定吸湿率下复合材料的耐冲击和疲劳性能的变化。

摘要：本文介绍了应用新型水下环氧固化剂修补混凝土涵管裂缝的施工经验。运行近10年证明,810水下环氧固化剂能在潮湿面乃至水下进行作业,效果良好。本经验对于病险土坝的处理及混凝土裂缝的修补将有所禆益。

摘要：0引言预应力钢筋混凝土桥梁施工因张拉预应力不当等原因,常常使得防水层、调平层偏高,从而造成沥青混凝土桥面铺装厚度偏小,有时甚至仅可满足单层式沥青混凝土摊铺。此外,防水层、调平层在设计和施工中也常被忽视,在运营过程中出现开裂、渗水等病害,不得不进行维修;而维修也会使得防水层、调平层高度偏高,从而导致沥青混凝土桥面铺装厚度偏小。

摘要：海洋环境中的港工建筑物的腐蚀问题早已受到港口建设者及有关人员的普遍关注。特别是我国南方海港较多采用的高桩板梁式码头,其构件的腐蚀尤为突出。因此,如何有效地防止海港码头钢筋混凝土构件的腐蚀,保证并延长码头的设计使用年限。

摘要：从界面粘合理论、碳纤维表面改性、树脂基体改性等方面对碳纤维/环氧复合材料界面性能的研究进展进行了综述。表明界面对碳纤维/环氧复合材料充分发挥其优异性能起关键作用,其界面优化设计主要从碳纤维表面改性和树脂增韧改性入手,研究已取得一定进展;但亟需在界面作用机理、界面改善处理的工业化生产、纳米材料改性的技术难题等方面期待突破。

摘要：介绍了环氧自流平砂浆的性能、适用范围和工艺原理,阐述了环氧自流平砂浆面层的施工工艺流程及操作要点,提出了施工中的质量控制项目及安全措施。

摘要：介绍了对环境友好的长效无溶剂纯环氧压载舱防腐涂料的研制过程及其优良的技术性能,它可广泛地用于压载舱内壁的防护装饰。

摘要：介绍了无溶剂环氧饮水舱涂料的配制,配方设计及技术性能指标,表明该涂料涂膜坚韧、密封性强,具有优良的耐水、防腐功能,无异味、异色和异常,堪称船舶的饮水舱、压载水舱、各种淡水柜及食品贮存室内壁等的一代新型高性能环保涂料。

摘要：介绍了环保彩砂地坪的配方以及便捷施工的关键技术、彩砂地坪养护及产品性能特点,表明采用此工艺制作的彩砂地坪性能优异,施工周期大大缩短,节能、无污染。