摘要：热声制冷技术具备高度可靠性的同时具有显著的环境友好性,回热器作为核心部件直接影响热声制冷机的性能。为了使热声制冷机回热器在不同温度下均高效地泵热,设计了一种使用多层丝网回热器的四级环路热声制冷机并进行了数值模拟研究。计算结果表明,多层回热器的设计有利于保证回热器换热效果的同时减少黏性耗散,从而提升制冷机制冷量和效率。研究表明,三层丝网回热器的系统性能最优,在6 MPa高压氦气、高温端923 K、室温端303 K的条件下,在77 K制冷温度时获得制冷量109 W,高于单层、二层和四层回热器。

摘要：软件定义网络(Software Defined Network,SDN)架构是使用软件编写代码的方式构建网络,实现控制转发平面分离,并对控制平面实现集中管理.生成树协议(Spanning Tree Protocol,STP)是交换式网络的环路避免协议,通过生成树算法(Spanning Tree Algorithm,STA),将带有环路的物理拓扑中某台设备的接口设置为阻塞状态,构建逻辑无环拓扑.该文通过Python代码编制网络拓扑文件和RYU控制器文件的方式,实施SDN中的网络环路设计,按照STA算法设计和实现STP环路避免,并在仿真实验平台运行,测试结果表明,实现了SDN网络中环路避免.

摘要：围长较大的短码长准循环(QC)低密度奇偶校验(LDPC)码的显式构造对于QC-LDPC短码的理论研究与工程应用具有重要意义。首先提出一种基于成对策略的贪婪搜索算法,并根据此算法在列重J为4时的经验结果,归纳总结出一种具有双序列反序特征的指数矩阵。随后证明了该指数矩阵对于任意行重L均对应于围长为8的QC-LDPC码。与现有的典型显式构造方法即最大公约数(GCD)方法相比,新QC-LDPC码提供的码长显著降低。最后,将指数矩阵的拆分拼接和掩膜处理技巧与新QC-LDPC码结合起来,设计出了译码性能在高信噪比区超过5G NR LDPC码的合成码。

摘要：简要介绍了中医学院下穿隧道的地理位置、修建意义及主要技术标准;重点介绍了隧道的平面、纵断面、结构设计、该处管线分布情况及管线迁改方式;最后介绍了隧道与地铁的位置关系、相应的结构处理方式,并对B段框架进行了空间有限元分析。

摘要：本文分析了FM立体声广播发射机中锁相调频环路参数与立体声分离度的关系,给出了环路参数的设计原则。

摘要：为综合得到含复铰的Assur杆组构型综合,提出了一种含复铰杆组特征值的构型方法。分析此杆组特征值,得到了杆组中构件数、复铰数、环路数以及外接运动副之间的关系。进一步的通过含复铰杆组特征值组合以环路数为依据得出了拓扑胚图的生成方法。在拓扑胚图的基础上总结出了二元构件的分配原则以及归纳了二元构件的约束条件,由此确定二元构件的分配,得到杆组拓扑图。避免了拓扑图的同构判别,丰富了含复铰杆组的构型综合,同时为实现计算机的自动绘制奠定了基础。

摘要：提出了一种利用质量片和弹性膜谐振的300 Hz环路双作用热声发动机。利用该谐振系统取代谐振管能有效降低系统尺寸,使发动机具有结构紧凑、能量密度高的优点。基于热声理论优化设计了这一新型发动机,系统考察了无负载和外接负载情况下主要物理参数对发动机性能的影响。当负载阻抗实部为4.15×108Pa·s/m3,虚部为-3×107Pa·s/m3,单元输入加热功率为1 k W、平均压力为4 MPa时,能获得最高的热声转换效率为35.3%、负载处压比为1.31。

摘要：在服务器等诸多应用中，电源轨的负载瞬态响应要求越来越严格。此外，由于涉及到复杂的拉普拉斯变换函数计算，对于很多工程师而言，环路补偿设计通常被视为一项困难而又耗时的任务。

摘要：基于前馈放大器的基本原理,对由前馈放大器环路系数的相对偏差产生的"交调消除"影响进行了理论分析;通过System View软件仿真,给出了仿真结果;指出了在设计前馈放大器时,需要注意的几个问题.