摘要：高温合金因优良的综合高温性能在航空航天、石油化工等领域有广泛应用,高温合金环锻件主要用于机匣、燃烧室、密封环等部件。随着高性能航空发动机的发展,对高品质高温合金环锻件的需求日益增加。以往高温合金研究重点在于涡轮盘和叶片材料的合金优化设计、制备工艺和变形机理研究等,而对高温合金环锻件研究报道稍显薄弱。为此,本文总结了高温合金环形件环轧技术的发展、数值模拟在高温合金环轧技术探索中的应用、主要高温合金环锻件材料的种类以及高温合金环锻件组织控制的难点,以期为高品质高温合金环锻件的研发和制备提供一定的理论参考。

摘要：根据环轧工艺力学上限分析结论,分析了开式环轧的稳定条件,引出相对接触长度的概念,由此建立了确定主要模具尺寸、最大进给速度(或压下量)的方法,提出了环轧工艺设计的判据。

摘要：本文根据上限原理用内力平衡法求得了环轧主辊轧制力、作用点和方向,获得了轧制扭矩,为设备、工艺设计提供了依据。分析表明,环件组织质量取决于相对接触长度P,与芯辊辊径密切相关;P值合理范围为0.3～0.6;主辊接触处当量摩擦系数与表面状态无关。

摘要：提出基于宏观量与分布量结合的最优环轧过程控制策略。采用刚粘塑性动力有限元模拟环轧动态过程，获得轧制过程中的分布量计算结果。结合环轧的运动关系和动力学方程等宏观量模型，确定最合理的轧制规程。提出环轧过程最优控制器的设计方法。该控制器可以使压力辊按要求的进给速率曲线运动，确保在最大环件直径增长率下获得无缺陷的成品。

摘要：针对某设备用高强钢大跨度异型连接环件,采用环轧成型工艺进行试制。通过数值模拟进行环轧坯料与轧辊设计,模拟结果显示,轧制过程中终轧温度设置合理、金属流动与填充满足产品截面要求、所选设备轧制力满足最大轧制力要求。以模拟结果为依据进行产品试制,实物与数值模拟结果吻合度较高,验证了数值模型的可靠性,为更大直径异型环件、其他截面形式异型环件的制造提供实践经验。

摘要：环轧过程控制的关键技术之一是轧制载荷的控制，轧制载荷与压力辊的进给速率密切相关，并随环件的尺寸、材料性能和轧制规程变化。本文探讨了基于动力有限元模拟的环轧过程控制策略，论述了刚粘塑性动力显式有限元的基本方法，以及环轧过程有限元模拟程序Ｈ－ＲＩＮＧ。介绍了一种环轧过程最优控制器的设计方法，该控制器可以使压力辊按要求的进给速率运动。

摘要：鉴于Ti-6Al-4V合金优异的综合力学性能，该合金已成为当前航空、电力、海洋工程应用最多的材料。环件是航空应用的一个主要产品，一般通过环轧生产，但环轧产生的表面缺陷对材料的使用具有不利影响。尽管有许多研究者提出了一系列方法和理论，如局部流变或失稳理论等，但对成形过程中不稳定变形行为的预测还需要修正。最近，韩国浦项科技大学利用计算和有限元方法开展了这方面的研究工作。

摘要：本文论述了矩形截面环轧制的优化规程设计方法，采用逆向仿真技术对相应的毛坯进行优化设计。设计过程中考虑了各种非线性约束，使轧机径向与轴向容量得到充分利用，缩短轧制时间。最后给出了仿真实现的程序框图，并用前向仿真验证了逆向仿真算法的正确性。

摘要：本文在分析环件金属变形的基础上,用上界单元法构造了满足边界条件的速度场,分析了各工艺因素对环轧中力能参数,塑性变形区形状,芯辊大辊压下量分配等变化规律的影响,理论结果得到了实验验证.所提出的方法可用于环轧工艺分析,对生产和轧机设计具有实际的应用意义.

摘要：辗环(扩孔)工艺自上个世纪问世以来，早已成为旋转锻造技术最重要的分支，在轴承环、各类钢圈及火车车轮等产品的制造上获得了广泛的应用，它的高质量、高效率、高材料利用率和低成本的优越性为锻造业所公认。长期以来世界各国对它的深入研究，使其在成形理论和设备设计上都得到了很大的发展，成为精密锻造方面的一支独秀，为少、无切削的锻坯生产开拓了广阔的前景。