摘要：为减少和控制码头现浇面层裂缝,从设计、施工、原材料等方面对裂缝产生的机理进行分析,并提出通过优化原材料质量减少混凝土收缩量的技术路径和量化要求以及通过完善施工过程管理减少混凝土干燥裂缝的技术措施,可以有效减少面层混凝土龟裂等不规则裂缝,结合其他设计构造措施,达到控制码头面层裂缝的目的。

摘要：高桩码头现浇面层质量控制的关键就是裂缝控制,也是面层施工的难点之一。裂缝的成因比较复杂,结合工程实践,从混凝土配合比设计、结构钢筋布置、施工工艺三大方面,综合分析了裂缝成因并提出有效的控制措施。实际工程效果良好。

摘要：通过有限元软件Midas FEA来部析,结合温度应力演算、干缩应力演算,对以后大型码头面层混凝土裂缝等的技术分析,可以相对减少裂缝数量、宽度与深度监控到最小的程度。涉及到设计构造措施等,从而规避对码头面层裂缝的控制目的。

摘要：为研究加固后砌体结构的抗震性能,本文对全缩尺模型下的预制混凝土墙板加固法与现浇面层加固法的加固效果进行对比分析,并对局部后浇带措施替代传统后浇带连接法的可行性进行研究。结果表明:1)合理配筋设计的局部后浇带可以替代现场通长后浇带的连接措施;2)缩尺模型下的预制混凝土构件加固砌体可有效提高砌体抗震性能。本文研究成果可为类似砌体结构加固方法的设计与研究提供一定的借鉴与参考。

摘要：根据现场施工管理的经验,针对温州港某码头面层缺陷的实际特点,分析了具体的原因,采用了喷涂硅烷浸渍保护剂修复裂缝方法,取得了较好的效果。

摘要：根据黄石港棋盘洲港区一期工程7#~9#泊位工程施工案例,对高桩梁板式码头平台叠合面板现浇面层顺预制板铰缝处出现的横向裂缝进行简要分析,旨在为类似的工程质量通病提高认识、正确高效的预防处理提供参考意见。