摘要：铁路现车管理系统作为铁路调度系统重要组成部分,提供铁路运输中车辆作业全过程信息管理功能。随着铁路信息化建设的不断发展,对铁路现车管理系统的集中性、实时性及稳定性提出更高要求。基于微服务架构的现车管理系统,采用基于SOA的B/S微服务架构,利用Spring Boot,Vue,RabbitMQ等技术框架,并设计适用于多站的现车内存数据模型,可同时管理国家能源集团管内所有车站现车信息,实现现车信息集中管理,简化客户端的安装部署,降低设计研发、功能拓展和系统维护难度,同时将各业务逻辑处理分散于各微服务,有效提高系统并行计算能力,目前该系统已在国家能源集团铁路调度系统中部署使用,可实时监控并管理国家能源集团管内所有车辆全过程作业信息。

摘要：根据铁路当前TMIS建设快速发展和客运站现车管理相对落后的现状,结合客运站现车管理的特点,提出了采用计算机技术解决客运站现车管理的方案,设计了车号管理、编组计划管理、站场调管理三个子系统,实现对客运站现车管理的科学、快速、高效。

摘要：介绍了新近研制成功的客运站现车管理系统的设计方案、实施办法、功能特点及现场使用情况。该系统可直观、快捷地编制钩计划和快速、智能地管理客车编组,是实现客站现车管理装备现代化的重要设备之一。

摘要：潞安集团铁路运营公司地处长治市郊区黄碾镇,是一个以潞安矿区专用铁路自营运输为主导产业的基层二级生产经营单位。现有运营里程128km,拥有内燃机车13台,自备车200辆,下辖2线11个站点,固定资产5亿,年煤炭运输能力2000万t以上,是潞安矿区煤炭外运的主通道。

摘要：为了提高冶金企业货运作业的生产效率,通过分析车站综合管理信息系统中货运管理、装卸车管理、货票管理、确报管理、现车管理的功能,结合冶金企业铁路运输组织机构及管理模式设置车站综合管理信息系统。车站综合管理信息系统在冶金企业的应用为冶金企业铁路运输提供了完整、及时、准确的货运作业信息,减轻了运输岗位的劳动强度,提高了运输生产效率和运输管理水平,为企业带来了较好的经济效益。

摘要：1.概述 1.1 在编组站安装计辆设备的意义编组站对现车的管理目前存在两种管理模式:一种是传统的管理模式。采用电话联系,手工作业,用毛玻璃登记掌握现车。由于编组站作业繁忙,客观动态变化和各种随机因素的调整,全凭人控制,很难发挥站场设备的潜在能力,也不可避免发生人为差错,使编组站的工作经常处于被动地位。另一种是现代化的现车管理系统。