摘要：特大非法捕捞长江鳗鱼苗公益诉讼案正式确立了生态破坏案件的“全链条追责”裁判规则。在当今编纂环境法典的背景下,“全链条追责”规则契合保护环境与推动绿色发展的时代要求,对分析生态破坏案件中利益链条的形成条件以及链条上各主体的责任认定起到了重要的指导作用。作为新兴的裁判规则,“全链条追责”在适用过程中存在制度供给不足、缺少体系性以及责任认定标欠缺的具体性和明确性等问题,需要从公法和私法的双重维度,全面深入分析“全链条追责”的归责原则、行为要件、因果关系以及损害结果等核心要素。在立法层面,应建构更为完善的责任理论,统筹设计责任体系;在司法层面,需明确“共同性”这一关键概念,避免司法适用的僵化。

摘要：现行的环境侵权法围绕环境污染展开,生态破坏归属不明,对其进行规范和实证分析确有必要。生态破坏的司法救济以归责原则为中心,可落脚为对举证责任、因果关系和诉讼时效等要素的探究。数千份的环境裁判文书表明,生态破坏案件在时间、地点和数量上特点鲜明,缺乏专门的案由,审理的程序具有特殊性,在举证责任分配、因果关系判断等方面与环境污染案件存在共性亦具个性。应从案由的再设计、司法解释的再解释、裁判文书的多元公开、案例指导的优化推进等方面完善生态破坏的司法救济。

摘要：引言2020年9月习近平在第七十五届联合国大会上宣布中国碳达峰碳中和目标,标志着我国绿色低碳发展进入快速推进的新时期。临港片区作为港口城市中各类与港口进行直接和间接经济活动的重要功能区,是城市碳排放的主要来源之一。目前,我国众多城市临港片区仍以粗放扩张的传统发展模式为主,大面积开山、填海现象较为普遍,绿色低碳转型发展势在必行。本研究在规划方案阶段引入绿色低碳评价工作,有利于临港片区从初始发展阶段就迈入绿色低碳发展轨道,避免建成后造成生态破坏、环境污染、能耗过大等问题,对落实“双碳”目标具有重要意义。

摘要：该文通过分析因采煤造成的地表塌陷对矿区生态环境所造成的严重破坏 ,呼吁国家和各级政府部门应当从战略高度重视塌陷地区土地复垦工作。

摘要：公路工程生态破坏的成本核算中往往只计算了直接成本,而没有统计外部成本和机会成本。基于此原因,对公路工程生态破坏环境经济损失估算的方法进行了探讨并举例说明,将有助于提高公路建设中人们的生态环境保护意识,促进我国公路环保事业的发展。

摘要：生态破坏现象在高速公路的建设中是难免的,但可以通过技术措施予以抑制和恢复。基于此,文中将通过分析建设高速公路时常见的生态破坏现象,从土地复垦、生物工程、路域景观三种技术入手探析相关的生态恢复措施,旨在实现我国高速公路施工设计的生态化和环保化,为可持续发展战略做出贡献。

摘要：本文介绍了洛阳市的矿产资源情况,并通过调查查清了矿产开发、矿产开发造成的生态破坏的现状及生态恢复的情况,提出了防止生态破坏的对策。

摘要：生态破坏是矿山开采中的主要环境问题,随着绿色矿山理念的提出和深化,矿山生态恢复作为矿山开采中的一项重要的环保措施近年备受关注。露天矿山开采时对生态的破坏主要表现在占压大面积土地,破坏植被和耕地,对景观造成负面影响,其对应的生态恢复措施为注重边坡治理,有计划的进行露天采场、排土场、矿区道路、工业场地等附属设施的植被恢复。地下开采对生态的破坏主要表现在采空区内地表产生裂缝和塌陷,对采空区上方的房屋和植被产生影响,其对应的生态恢复措施为对地面塌陷的填平,地裂缝的封堵,植被恢复措施可参照露天开采的植被恢复方案。

摘要：生态环境价值计量工作是生态文明制度体系中必不可少的一个环节,环境公益诉讼制度的设立,更加凸显了对于生态环境价值评估的需求。"福建南平生态破坏案"作为《环境保护法》正式生效以来首例获得立案的环境公益诉讼案件,具有重要的指引和示范意义。文章对于此案件中生态环境损害价值评估的作用和评估过程进行了分析说明,重点对评估范围和对象的界定、生态环境损害物质量的确定等生态环境损害价值评估过程中的重点和难点问题进行了探讨。

摘要：化工材料在我国新材料产业发展中占据重要地位,并展现出强大的活力和发展潜力,成为基础化学工业各领域中最为活跃的一个分支。然而,经济的快速发展不可避免地带来了环境污染与生态破坏等问题,如全球气候变暖、生物多样性锐减等,这些问题已引起我国社会各界的广泛关注。推动环境保护,促进可持续发展已成为国内各行业的发展方向。