摘要：中国船级社新版《船舶应用生物燃油指南》将于2025年4月1日正式生效。指南生效后将替代《船舶应用替代燃料指南》(2017)中的第3篇“生物柴油”部分。指南共分10章,分别对燃料储存、供应、使用、消防、防空气污染和船舶检验等方面提出了安全和环保技术要求,为使用生物燃油船舶的设计、审图、建造与检验提供有效依据,对推动航运业低碳发展将起到积极的促进作用。

摘要：为了探索低成本的海藻生物油快速制取工艺技术,研究组已成功开发出一套海藻的选育、培养、收获、干制技术。利用自行优选、培养、收获并干制的海藻粉,基于课题组在生物质的微波裂解技术已取得的突破,采用自行研制的玉米秸秆微波裂解的相关设备,对微波裂解海藻制取生物燃油的技术进行试验研究,获得大量在自然条件下可分层的海藻生物油。采用气相色谱-质谱(GC-MS)分析了所得到的生物油产品中两相油组分,得到了生物油产品中的物质组成及其相对含量,可为海藻生物油的精制及其副产品的开发利用提供了参考。研究表明,微波裂解海藻是一种低成本、快速、高效制取海藻生物燃油的方法,为海藻生物油的规模化生产提供参考。

摘要：利用生物质燃油来代替部分化石能源是一条有效缓解能源供应紧张状况的途径。热载体加热技术是影响生物燃油生产成本及生产规模的主要因素,文章运用TRIZ理论整合直接加热技术与间接加热技术,并进行了结构设计参数计算,研制出一种高效的复合加热设备,为使用固体热载体低成本、大规模生产生物燃油提供设备及技术支持。

摘要：从工业用生物燃油燃烧机的机理、基本结构、燃油供给系统、雾化喷嘴、雾化角、配风系统以及点火装置等方面对工业用生物燃油燃烧机进行了计算和设计。利用FLUENT流体力学软件分别从生物燃油的雾化和燃烧效果对所设计的燃烧机进行了仿真实验。结果表明:所设计的生物燃油燃烧机能够满足一般工业的用热需求。

摘要：基于生物质清洁燃油含氧量高、含水量高的特性,以重油燃烧器点火装置为原型,设计了一种适用于生物质清洁燃油的燃烧器点火装置。点火装置的喷嘴以炊具的燃气喷口为原型,通过适当改进轴向与径向尺寸,使之适应燃油雾化时的实际状态;引燃管排布为环形。通过仿真实验模拟雾化的液滴直径及其空间分布,确定并优化了引燃管与雾化喷口的相对位置。

摘要：主要介绍了生物燃油/柴油混合燃料柴油机燃油加温系统设计的理论依据、具体的设计方案及其工作原理和过程,为生物燃油/柴油混合燃料能够在普通柴油机上推广应用奠定基础。

摘要：热载体输送是生物燃油生产过程中的关键环节,输送过程中温度与输送量直接影响生物燃油的生产。本文提出了自行设计的几种高温热载体输送装置,分析了各自方案的特点,并对存在的问题进行探讨。

摘要：热载体输送是生物燃油生产过程中的关键环节,输送过程的保温程度和输送效率直接影响生物燃油的生产。本文提出了一种新型双轨道输送装置方案,分析了该方案的特点,并对存在的问题进行探讨。

摘要：随着生物质热裂解制油技术的发展,为适应其工业化大规模生产,需要一款可以提供稳定的且高效率的生物燃油燃烧器,而传统的燃烧器很难将生物燃油充分燃烧,因此笔者设计一种生物燃油燃烧器,通过对燃烧器的工作原理和主要技术参数研究与确定,对燃烧机的结构进行了重新设计。该燃烧器结构简单,装配方便,可以将生物燃油进行三级雾化,燃烧效率高。

摘要：研究探讨了一种能够将废弃生物质快速液化转换成生物质液化燃油的新技术方法，并研究设计出适用于该工艺的关键设备“ZKR—500型转锥式废弃生物质快速裂解液化反应器”。