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用户优化选线模型及其收敛性研究
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《计算机工程与应用》2009年 第18期45卷 35-37页
作者:许世燕 贺昱曜 李雪长安大学电子与控制工程学院西安710064 西北工业大学航海学院西安710072 
从交通规划及结构优化的角度出发,将交通流均衡和拓扑优化算法引入道路选线问题,提出用户优化模型及其收敛算法。通过连续交通流均衡分配模型,描述通勤者的出行行为;有限元方法与渐进结构优化算法相结合,找到城市区域内流量密度最集中...
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用蚂蚁算法处理固定需求交通平衡分配问题
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《南通工学院学报(自然科学版)》2004年 第2期3卷 24-27页
作者:徐勋倩 王亚萍南通工学院建筑工程系江苏南通226007 
为了提高交通量预测模型的可靠性 ,文章采用一种新型随机搜索思想———人工蚂蚁算法求解固定需求交通平衡分配问题。算法设计中利用蚂蚁王国中增强型学习系统功能和并行计算的特点 ,使得交通分配系统朝着用户优化的方向发展,降低了分...
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