摘要：对军机用户技术资料标准编码系统(S/S/SN)的功用与组成作了初步介绍,并将美国与原苏联的军机用户技术资料标准编码系统进行了对比,进而对我国应采用的军机用户技术资料标准编码系统提出了建议。

摘要：用户技术资料作为直升机使用和维护的第一手资料,是飞行机组和地勤机务使用和维护操作的重要依据。因此,用户技术资料的安全性直接关系到直升机使用和维护的安全性。该文基于危险与可操作性分析技术(HAZard and OPerability,简称HAZOP),提出了用户技术资料安全性评估的流程和方法,目的是识别用户技术资料各操作流程的安全性隐患,针对性地提出改进建议,以消除或控制危险,提高用户技术资料的安全性,最终提高直升机使用和维护的安全性。

摘要：文中提出了一种采用二维编码矩阵的设计方法,运用S1000D标准正向设计航空电子系统的用户技术资料。航空电子系统的技术状态更新快,IETM、纸质技术资料、训练数据包需同步更新,因此采用保障技术数据同源管理。同源管理需要将S1000D标准中采用信息集(Information Set, IS)的方法落地,同时要兼顾已有技术资料编制模板和编制经验,因此需要开发一种合理可行的技术资料正向设计方法。通过构建二维编码矩阵,正向设计得到了数据管理需求列表(Data Management Requirement List, DMRL)。使得研制的出版物模块(Publication Module, PM)是科学的、继承的、合理的、正向设计的,同时还满足航空电子系统技术资料需敏捷开发的要求。

摘要：首先介绍了飞机用户技术资料的编制背景以及现状,分析了维护规程的编写内容和目的,讨论了主机厂与使用单位相结合的维护规程编制流程。

摘要：介绍了我军用户技术资料的发展过程,分析了IETM的思想理念、价值定位及其标准规范,提出了IETM发展的建议。

摘要：分析了编写《飞机维护规程》的目的与内容,比较了新旧维护规程的编写流程,讨论了新的编写流程及编制维护规程的关键问题。