摘要：介绍新配方汽油与传统汽油的区别,以及新配方汽油的生产对炼油工业的影响;介绍作为新配方汽油主要掺合剂MTDE的几种合成流程;讨论了原料路线和新型催化剂的开发等问题。

摘要：利用HYSIM工艺模拟软件,优化气体加工流程,合理利用C_4资源,增产MTBE,改善烷基化油质量,节能效果明显.

摘要：综合论述了以甲醇及烯烃为原料制备的甲基叔丁基醚、甲基叔戊基醚的结构及应用特点,甲基叔丁基醚、甲基叔戊基醚的合成方法、生产工艺及当前醚类汽油添加剂生产的发展状况。

摘要：本文开展了膜气提法去除水中(甲基叔丁基醚)MTBE的相关研究,选取了影响去除的4个因素设计L9(34)正交实验,考察了气相压力、气体流速、液体流速和溶液温度等对去除效果的影响。根据正交实验结果,分析出对去除效果影响最大的因素为气体流速;得到了研究范围内去除效果最好的实验条件为气压15kPa,气速0.118m/s,液速0.0042m/s,温度40℃。验证实验表明初始浓度对MTBE的去除率基本没有影响。

摘要：为生产满足京Ⅴ汽油含硫标准的甲基叔丁基醚(MTBE)产品,探讨了MTBE深度脱硫原理,利用MTBE脱硫体系的热力学基础数据,采用化工流程模拟与分析的方法,对MTBE脱硫过程进行了全面系统的模拟研究。通过对工艺条件的综合分析,明确了单塔、双塔两种脱硫工艺的利弊,提出了适于不同工况的可行的MTBE深度脱硫技术方案。在MTBE装置改造中取得了良好的应用效果,MTBE产品的硫含量不高于3 mg/kg。

摘要：填料的流体力学性能数据是填料塔设计的基础,通过实验对一种新型催化精馏填料的流体力学性能进行了测量.实验首先观测了不同气速和喷淋密度下的气液流动状况,然后对压降,泛点气速和持液量等基础数据进行了系统的测量.利用实验数据回归了不同喷淋密度下压降与气相F因子的计算关系式,给出了泛点气速的计算表达式.

摘要：采用连续极化模型计算方法,对比研究了不同萃取剂与硫化物分子间的相互作用,在此基础上,通过Ellis平衡蒸馏实验测定模型硫化物二甲基二硫醚(DMDS)在甲基叔丁基醚(MTBE)和几种不同萃取剂中的气液相平衡数据,同时结合萃取剂基本性质,优选了MTBE萃取精馏脱硫适宜的萃取剂。量子化学计算结果表明,几种萃取剂与DMDS之间的相互作用由大到小的顺序为:二甲亚砜(DMSO)>环丁砜(SULF)>N,N-二甲基甲酰胺(DMF)>N-甲基吡咯烷酮(NMP)>二甘醇(DEG)。Ellis平衡蒸馏试验结果表明,各萃取剂对MTBE中DMDS的选择性由大到小的顺序为:DMSO>SULF>DMF>NMP>DEG,与量子化学计算结果相吻合,其中DMSO对DMDS的选择性最好,是MTBE萃取精馏脱硫适宜的萃取剂。此外,还建立了可用于预测不同剂油比下气液相平衡行为的经验关联式,为MTBE萃取精馏脱硫工艺设计及开发提供基础数据和理论依据。

摘要：1前言甲基叔丁基醚（简称MTBE）是一种优良的高辛烷值汽油添加剂和抗爆剂，具有良好的调合性能。因而合成MTBE工艺越来越受到人们的重视，而常规二反三塔工艺流程受到热力学限制，无法达到异丁烯的深度转化，若要达到99％以上的转化率必须要增加第三反应器和第二共沸蒸馏塔，这样必定会带来流程复杂、投资大、控制难等缺点，因此开发应用高转化率、低能耗、流程短、易操作的新工艺就显得尤为重要。齐鲁石化公司研究院和中国石化北京设计院在总结吸收国内外合成MTBE的技术基础上，成功地开发了新型混相反应和催化蒸馏技术，并将两者有机地组合起来，实现了工业化生产。九江石化总厂炼油厂2万t／a的MTBE装置采用了这一新技术。该装置1995年5月建成，1995年8月16日投料试车，获得一次成功，拿出了合格的MTBE产品，为本企业的发展和汽油升级换代打下了坚实的基础。ZXi业运转实践为了考核装置的性能，在1995年12月ZI～23日进行了装置标定。生产实践和标定表明，装置各项经济技术指标都达到了设计要求。2．1装置的主要钢作条件装置的主要操作条件见表1。2．2产品质量MTBE产品质量见表2，设计要求MTBE纯度＞975％，标定结果中MTBE纯度...

摘要：抚顺石化公司石油二厂２０ｋｔ／ａ化工型膨胀床合成ＭＴＢＥ工业装置，采用了抚顺石化公司石油二厂、洛阳石化工程公司和抚顺石油学院联合开发的技术，所用原料是该炼油厂混合Ｃ４中的异丁烯和甲醇在树脂催化剂作用下醚化，过程中除生成纯度高的ＭＴＢＥ外，抽余Ｃ４中异丁烯、ＤＭＥ、ＭＴＢＥ、甲醇均达到精细化工原料的要求。装置经过几年运转和完善，各项指标均达到或超过设计指标。

摘要：汽油中含有多种可微溶于水的有机物,如苯、甲苯、乙苯和二甲苯(BTEX)等芳香烃类物质等,其中苯的致癌性已经得到确认。当汽油的生产、运输和储存过程中发生事故时,特别是当加油站的地下储油罐发生破损时,这些泄漏的有机物往往会对土壤和地下水造成污染。含氧添加剂如甲基叔丁基醚(MTBE)或乙醇被加入汽油中后,虽然可以提高汽油的燃烧效率,降低汽油对大气的污染,然而却可能在地下水中引入新的化学物质,从而对地下水环境造成显著影响。对汽油中各类有机物质在非水相及水相中的分布情况进行了理论分析,并结合静态平衡试验结果,得出了污染源附近各污染物质在地下水中浓度的最大值。