摘要：GE船舶解决方案公司日前宣布，将为意大利海军新的“Pattugliatori Polivalenti d’Altura”号“PPA”多用途海上巡逻舰提供一台LM2500＋G4燃气轮机作为动力。“PPA”号多用途海上巡逻舰的混合动力电力推进系统还将利用GE公司的防震MV3000驱动器和GE公司设计的发动机电网作为推进系统的一部分。总部设在意大利的GE航空集团（AvioAero）将承担设计该燃气轮机包的责任。

摘要：“2012年4月26日，中铁烟大轮渡安全运营2000天!”这个消息一经媒体报道，就像6年前试运营时那样，再一次引起轰动。在过去的2000多个日日夜夜，烟大铁路轮渡创造了一个又一个奇迹：中国第1条、世界上第35条超过百公里的海上铁路轮渡；世界上首次采用第三代吊舱式电力推进系统建造的铁路轮渡。是目前我国吨位最大、技术最先进、安全性能最好、舒适度最佳的火车汽车滚装渡船；人行活动栈桥是中国客滚船港口第一次采用人性化航空标准设计，旅客能够不受天气的影响。安全、舒适、快捷上下渡船……

摘要：“海洋地质十号”是我国自主设计、建造的全新一代具有钻探功能的综合调查船，采用全新电力推进系统，全回转舵浆和槽道式艏侧推，具有DP-2动力定位系统。

摘要：三万方LNG运输船采用双燃料电力推进系统,该系统由三台双燃料发电机组和两台24脉冲变频电力推进系统组成。对于电力推进船舶来说,谐波对船舶电力系统的影响是很重要的一个方面。谐波是船舶电力系统中一种正常电流波形的失真,对电力系统及其馈电的设施具有重大影响,在船舶电力系统设计时,要充分考虑谐波的影响。本文对电力推进船舶的谐波问题,包括谐波产生原因、谐波的危害、以及已有谐波的抑制方法和相关技术进行分析总结,在此基础上,依托三万方LNG运输船电力推进系统,侧重于本船电力系统设计阶段中谐波的分析计算,进行相应的仿真研究,验证其符合性,对船舶的设计建造提供依据及治理方案。

摘要：前言烟台—大连铁路轮渡是我国自行设计、自行建造的第一条(世界第35条)超过100 km的铁路轮渡。它由铁路、港口、渡船、海上安监系统组成,是一个非常复杂的系统工程。在设计、建造中,采用了多项世界先进技术和国家专利,展现了我国船舶、铁路、港口等行业的建造水平,反映了国家运输布局的战略取向,展示了国家综合经济实力和科技水平。

摘要：结合几个实船项目,对所用电力推进系统的设备配置及技术特点进行比较分析,提出了电力推进船舶船型总体设计需研究的技术要点及处理方法。

摘要：全电力推进技术是新型船舶用电机技术的重要发展方向。受推进变频器功率器件及电力推进系统冗余设计思想的影响,多相感应电机及其推进系统设计技术具有一定的优越性。通过多相推进电动机及其负载试验系统的研制,为解决系统振荡问题奠定了基础。

摘要：溢油回收船是应对海上溢油污染事故的专用船舶。近年来随着海上石油运输愈发频繁和潜在溢油隐患提高,溢油回收船成为人们关注和研究的热点。本文针对万吨级溢油回收船电力系统的方案设计,分别论证中、低压和直流三种方案,建议采用低压交流电力系统并建立仿真模型验证方案可行性。

摘要：为满足电力推进系统试验验证要求,并达到节能环保的目的,本文设计并实现了一种螺旋桨负载模拟系统。本系统由变频控制柜、负载交流电机及弹性联轴器和负载模拟监控系统组成,能实时、准确的模拟螺旋桨的负载特性,为电力推进系统的试验提供优质负载,并对螺旋桨负载模拟系统运行的整个过程提供监测、控制、系统设置和必要的保护。

摘要：船舶电力推进系统所具有的优越的机动性、经济性,尤其是良好的可靠性,在烟大火车轮渡的动力系统设计上最终选定了电力推进系统。电力推进系统的引入大大加大了船员对维护,维修的难度,同时也对海事监管工作带来了新的挑战。如何对这一具有鲜明政治意义的船舶进行有效监管,建立一套完整的切实可行的监管体系,随着国家加大对＂四客一危＂船舶的监管,制定相应的安检规范和措施开始提上日程。